Kollisionvon Fahrgastschiff und Tankmotorschiff auf dem Rhein

[Tim S.]

Ein mit 139 Menschen besetztes Fahrgastschiff stieß mit einem mit Diesel beladenem Tankmotorschiff frontal zusammen
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/117719/4474578
https://www.focus.de/panorama/welt/e..._11481197.html
https://www.morgenpost.de/vermischte...Verletzte.html
https://www.morgenpost.de/vermischte...Verletzte.html

[Elbianer]

Hallo Zusammen,

der Schiffsname wird nicht genannt, richtig so. Auf den Fotos ist er verdeckt, auch gut so.

Aber ein kurzer Blick auf MarineTraffic und schon hat man den Namen des Schiffes! Wieso dürfen die das? Wieso verklagt die nicht endlich mal ein Schiffseigner? Wahrscheinlich nur, weil die Eigner selbst von der Überwachungsseite profitieren.

Gruß Thomas

[Rhein-Mosel]

Hallo Thomas,
im Bericht des SWR-Regionalfernsehens war der Name des Kabinenschiffes am Heck eindeutig ablesbar, ein Kameraschwenk auf den Tanker verriet auch dessen Name...

MfG

[Elbianer]

Hallo Gerd,

wenn die im Regionalfernsehen den Namen zeigen, kann man natürlich auch darüber geteilter Meinung sein. Bei MarineTraffic und Co ist es aber etwas ganz anderes.

Die Eigner sind verpflichtet ihre Schiffe mit AIS auszurüsten, sie tun es nicht um MT & Co Daten zur Verfügung zu stellen. Die Schiffsführer müssen bei der Fahrt AIS benützen, sie tun es auch nicht für MT & Co.
AIS wird per Funksignal unverschlüsselt übertragen und ist somit mit entsprechenden Geräten frei empfangbar. Das sind Funkgespräche aber auch, deshalb habe ich aber noch lange kein Recht Funkgespräche aufzuzeichnen. Und selbst wenn das aufzeichnen legal ist, habe ich auf keinen Fall das Recht diese Aufzeichnungen ins Netz zu stellen.
Neben den Stammdaten zum Schiff (Schiffsname, Schiffstyp, Länge, Breite, ENI usw.) werden beim AIS die Position, der Kurs und die Geschwindigkeit des Schiffes übertragen. Die Position, den Kurs und die Geschwindigkeit des Schiffes bestimmt der Schiffsfüher. Er erzeugt diese Daten und ist somit der Urheber dieser Daten. Wenn jetzt andere diese Daten ohne Erlaubnis des Urhebers nützen, ist es eindeutig ein Verstoß gegen das Urheberrecht.

Gruß Thomas

[Hafenspion]

Hallo!

Der Tanker durfte gestern im Laufe des Tages seine Bergfahrt fortsetzen, während das FGKS weiter im Tankhafen Speyer liegt.

-Hannes-

[Reinier D]

Hallo Hannes

Der Hafen ist in Speyer nur ein Teil für Tankers, und ist dar durch kein Tankhafen, der ist auch noch einem special liegestelle fur Fahrgastschiffen bis 135 meter. Ein Teil des Hafen gehört der Schiffswerft Speyer.

mfg Reinier

[schimi]

Hallo Zusammen,

der Schiffsname wird nicht genannt, richtig so. Auf den Fotos ist er verdeckt, auch gut so.

Warum ist das gut so? Warum soll der Bürger nicht eine Info darüber haben, welche Schiffe in den Unfall verwickelt waren?
Bei einem LKW-Unfall auf der Straße sieht man doch auch, das es z.B. ein LKW von Aldi ist.

[Hafenspion]

Hallo schimi,

genauso sehe ich das auch. Die Schiffer oder Straßenverkehrsteilnehmer, die an einer Havareie- oder Unfallstelle vorbei
kommen sehen, wer daran beteiligt ist.
Bei der Gelegenheit - wünsche ich allen Usern ein besinnliches Weihnachtsfest.
Und: Bitte vergesst nicht, unseren Forumfsbetreiber Gerhard eine finanzielle Unterstützung zukommen zu lassen.
Wir alle - die wir dieses Forum so lieben und stolz darauf sind, es nutzen zu können, sollten dankbar dafür sein.

Gruß Hannes

[Joana]

Hallo,

eine Diskussion über AIS und anderes, Fluch oder Segen hatten wir auch schon. Man kann diese vielleicht auch dort fortführen.

Grüße Joana

[Helmut]

Immer wieder entsteht eine Diskussion um die Schiffsnamen.Was ändern sich doch die Zeiten und die Empfindlichkeit der Leute. Habe noch alte Zeitungsausschnitte und früher sah man nicht nur die Namen, sie wurden auch genannt. Und sind wir mal ehrlich: wen die Schifffahrt nicht interessiert, den interessiert auch nicht der Name. Deswegen finde ich sogenannte "Symbolfotos" viel schlimmer. Denn da sind Schiffe drauf die garnichts damit zu tun haben. Wer in der Schifffahrt tätig ist, der erkennt das Schiff auch ohne den Namen. Spätestens bei der nächsten Begegnung. Also daher sehe ich das völlig entspannt.