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Thema: Drina - PSRD - Baujahr 1868 - DDSG

  1. #1
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Österreich Drina - PSRD - Baujahr 1868 - DDSG

    Hallo Joana,

    anbei eine Aufnahme des Dampfers Drina aus der Slg. K. Abfall / Archiv Diesler

    Schiffsdaten:

    Name: Drina
    Eigner/Reederei: DDSG
    gemeldet in: Wien
    Nationalität:

    Länge: 48,77 m
    Breite über Radkasten: 11,38 m
    Breite auf Spant: 5,79 m

    Maschinenleistung: 370 PSi,
    Maschinen-Hersteller: Fiume , Oszillierende-Zwillings-Dampfmaschine

    Baujahr: 1868
    erbaut in:
    Bauwerft: Pest-Fiume , Ujpest

    Verlauf:

    1868: Duna (ung.D.S.G.)
    1874: Drina
    1928: Verschrottet

    Grüße
    Muranfan
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Name:	018 DRINA.jpg 
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    Geändert von Joana (15.03.2021 um 22:03 Uhr) Grund: aus Schiffsliste DDSG hierher kopiert und Daten ergänzt
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  2. #2
    Vorstand Binnenschifferforum hilft e.V. Avatar von Joana
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    Österreich Drina - PSRD - Baujahr 1868

    Hallo,

    zu diesem Bild von fortepan der Drina Bericht aus dem Rosenheimer Anzeiger vom 10. April 1918.

    Die Katastrophe auf der Donau

    "Budapest, 9.4. Der Umfang der Katastrophe, welche der Zusammenstoß der beiden Donaudampfer Sophie und "Drina" verursachte, ist weit größer als im ersten Augenblick angenommen wurde. Die Zahl der Toten wird auf 50 - 60 geschätzt. Man befürchtet, daß auch diese Zahl vielleicht noch überschritten wird. Gewißheit wird erst dann erlangt werden, wenn es gelingen wird, den versunkenen Teil der "Drina" auf dem sich angeblich zahlreiche Passagiere im Morgengrauen im tiefen Schlafe befanden und sich daher nicht retten konnten, zu heben. Die Katastrophe wurde dadurch verursacht, daß "Sophie" so heftig mit der "Drina" zusammenstieß, daß sich der Schiffsschnabel in die "Drina" einbohrte und ein Leck verursachte, welches das Sinken des Schiffes zur Folge hatte. Der Kapitän der "Drina" hatte so viel Geistesgegenwart, Rückdampf zu kommandieren, wodurch sein schwerbeschädigtes Schiff bis auf einige Meter ans Ufer gelangen konnte, wo die Passagiere ausgeschifft wurden. Die Direktion der Donaudampfschiffahrtsgesellschaft gibt zu, daß die Katastrophe durch sträfliche Fahrlässigkeit eines Steuermannes verursacht wurde. Die Untersuchung wird feststellen, welches von beiden Schiffen sich im falschen Fahrwasser befand."

    DRINA befand sich am 7. April 1918 auf dem Kurs Budapest - Semlin talwärts, SOPHIE (DDSG) war zu Berg auf dem Kurs Semlin - Budapest. Angeblich fand die Kollision kurz nach Mitternacht statt, was im Pressebericht nicht bestätigt wird. Offiziell wurden 62 Todesopfer festgestellt - möglicherweise waren es sogar mehr. Die DDSG haftete umfänglich für die den Schaden und regulierte äußerst fair.

    Grüße Joana
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