Diskussion um die EXPRESS Schiffe

[McRonalds]

Die Reederei sagt mir nichts, Hermann Hecht erwähnt sie nicht in seiner Chronik und mit Ludwigshafen hatte die Rhenania eigentlich auch nie etwas am Hut. Es ist aber einen Tastache dass einige dieser Schiffe später bei der Allgemeinen Spedition, Duisburg und der Bavaria auftauchen. Sollte das ein kurzlebiges 'Kriegsprojekt' gewesen sein? Wird wohl schwer darüber etwas heraus zu finden.

[Muranfan]

Da Ronald schon bei den Kähnen ist hier die erste Liste von Erich Meng.

Grüße
Muranfan

[Muranfan]

Teil 2; Rest Morgen

[Muranfan]

Listen von Erich Meng.

Grüße
Muranfan

[McRonalds]

RR 10. Nachtrag 1917: Bayern 62, ex Emma, Mina, Bertha; Rhenania, Speditionsges. mbH., vorm. Leon Weiss, Mannheim,
Zweigniederlassung Aschaffenburg

Es ist interessant was Cuxi zur 'Vorgeschichte' des BAVARIA 27 schreibt. Die BAYERN Kähne also doch eine Rhenania-Gesellschaft?

[McRonalds]

@Rolf; gründsätzlich zur Namensvergabe lässt sich sagen dass der (Schiffs)-Name RHENANIA bis 1933 den Homberger Schiffen vorbehalten war. Und auch danach drangen in den Nummernkreis 1-49 NIE Schiffe anderer Filianen (Duisburg, Mannheim, München) ein.

Der Name EXPRESS wurde ab 1933 vergeben und bezeichnete zu Beginn die Eilmotore, egal von welcher Filiale sie kamen. Die Homberger Filiale schloss sich Anfang der 50er an, nachdem sie ihre ersten eigenen Kähne motorisiert hatte und diese zu Beginn noch kurz RHENANIA 1, RHENANIA 2, RHENANIA 3 genannt hatte (wir hatten kürzlich die Diskussion). Gleiches gilt für den Wormser RHENANIA 70.

Der Begriff NEPTUN hingegen ist für mich immer noch nicht zu fassen und hat ursprünglich NICHTS mit der Schweizer Reederei NEPTUN zu tun. Er scheint erstmals für Schleppkähne der Duisburger Filiale aufgetaucht zu sein. Wobei frühe Schleppkähne wohl den Namen ALLGEMEINE (+ laufender Nummer) trugen.

Ab 1933 'rhenanisierte' man die NEPTUN Schiffe der A.G. für Schiffahrt, Basel. Das richtete sich zu Beginn nach Filianen (30er Mannheim, 40er Duisburg, 50er Homberg, 60er Worms und die großen 70er wieder Homberg). Nach dem Krieg wurde das neu sortiert, aber da bin ich noch am forschen. Wie die Penischen NEPTUN #1-8, #23-29 und #66-69 da rein passen, ist mir allerdings ein Rätsel.

[Muranfan]

@Ronald: Habe kurz überlegt, wo stehen wir?

- die fehlenden Schiffe aus der Liste in #233 habe ich sämtlich gescannt und gepostet

- Es fehlt noch EXPRESS 304 in der Datenbank (siehe #412)

- Ich wollte mich als nächstes mit Deiner Liste der Schleppboote in #420 beschäftigen, auch prüfen, welche wir im Forum haben

- Von den Schleppkähnen habe ich nur wenige Bilder, die kann ich suchen, wenn Deine Liste fertig ist

- Zu Deiner Liste in #415 (fehlende GMS/Penichen von Neptun) warte ich noch auf Rückmeldung von carimar

- zu den (insbesondere Schweizerischen) Reedereien benötigen wir Unterstützung durch (Schweizer-) Experten

so ok?
Gruß
Rolf

[McRonalds]

- Ich wollte mich als nächstes mit Deiner Liste der Schleppboote in #420 beschäftigen, auch prüfen, welche wir im Forum haben

@; ich habe mal die 8 Schlepper als der Hecht Chronik gescannt und stelle sie hier ein - bei den Daten hoffe ich auf euch.

Ich mache mal einen Plan wie's weiter geht...

[McRonalds]

Habe mal die Links bei den Schleppern ergänzt. Es fehlt trotzdem noch weit mehr als die Hälfte...