Rhenania IX (1) - SRD -

[Muranfan]

Hallo,

Der Ursprung dieses Bootes wird in verschiedenen Quellen unterschiedlich vorgestellt. Meist wird angegeben: Baujahr 1903 bei Uebigau Dresden - im Buch von Cai Boie findet sich dort aber kein entsprechendes Boot. 1903 gebaut als KAISER WILHEM (?) / Erich Meng gibt hingegen an: gebaut 1904 Dresden als DEUTSCHLAND

Hans Renker gibt in seinem Buch an: gebaut 1903 Uebigau als KAISER WILHELM, dann DEUTSCHLAND, dann RHENANIA IX
19xx DEUTSCHLAND (?)
1920 RHENANIA IX (im RSR 1914 noch nicht enthalten / Klassifikation vom 11. Januar 1921 in Ruhrort)
1925 an C.G. Maier als C. G. MAIER IV (erstmals im RSR 1926 aufgeführt, Baujahr 1903 Dresden)
1936 an Harpen als HARPEN IX

Die einzige, mir bekannte Aufnahme von RHENANIA IX fertigte G. Dexheimer als Repro aus der Slg. Lievert

Schiffsdaten:

Name: Rhenania IX
Ex-Name: Kaiser Wilhelm II, Deutschland(?)
Eigner: Rhenania Rheinschiffahrts-Gesellschaft m.b.H., Homberg-Rotterdam
gemeldet in: Homberg
Nationalität:

Länge: 74,30 m
Breite: 18,82 m
Tiefgang: 1,08 m

Maschinenleistung: 950 PSi

Baujahr: 1902
erbaut in:
Bauwerft: Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft A.G., Dresden-Neustadt
Bau-Nr.: 420 D

Verbleib: C.G. Maier IV, Harpen IX, ?

[Handhaspel]

RHENANIA IX (1)- SRD

Hallo,

könnte ein Basler Boot gewesen sein, Strebeisen am vorderen Kamin und das vergleichsweise zierliche Steuerhaus deuten darauf hin.

Gruß, Walter

[McRonalds]

@Walter; da hast Du mit Sicherheit recht - schließlich rüstete man die Basler Neptun seit Beginn der 20er Jahre mit Neubau-Schleppkähnen mächtig auf - und die wollten ja geschleppt werden!

[Cuxi]

Moin, moin;
aus der Werftliste
Kaiser Wilhelm II.; Österreichische Nordwest Dampfschiffahrtsgesellschaft, Dresden
Bauj.: 1902 (vom Stapel und fertiggestellt), Dresdner Maschinenfabrik & Schiffswerft AG., Dresden-Neustadt; Baunr. 420 D
MfG
Helmut