Hallo Kawumm,

Sie haben vollkommen recht, ich glaube nicht das man in den 80´Jahren mit 180 Meter Koppelverbände, 4-Container übereinander, mit fixen Ankunfts-u. Abfahrtszeiten gearbeitet hat. Die Belastung für die Schiffsführer ist um einiges
größer geworden. Niemand der mit solchen Verbänden im Nebel durchs Gebirge fährt, fühlt sich wohl in seiner Haut, auch nicht nach der 50 Durchfahrt. Dieses Totschlag Argument früher war alles und die Missstände von heute muss man halt akzeptieren, lasse ich nicht gelten. Ich bin auch kein Miesepeter der sagt, alles ist schlecht, diejenigen die an der Lohnschraube drehen haben natürlich ein Personalproblem. Problematisch wird es wenn sich große Reedereien daran beteiligen. Dies liegt daran, das in der Schifffahrt die Heuschrecken Einzug gehalten haben. (Hedgefonds)