1906: OKER; gebaut für die Celler Schleppschiffahrt, Göldner & Co, Bremen
1908: OLDENBURG, Verkauft an die NDBE, Dresden
1950: DSU; Oldenburg Umbau zum GMS; 190 Pse, 40,39 x 4,86 x 1,76 m, 212 to
1953: Neue Maschine
1958: VEB Binnenreederei, neue Maschine 150 Pse
1990: Fritz Lehmann, Alsleben
1991: Greenpeace Hamburg, Ausstellungsschiff
Weiterer Verbleib ??
Geändert von Joana (27.05.2025 um 13:00 Uhr)
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