Ein aufmerksamer User hat mich heute darauf aufmerksam gemacht das meine Aussage so nicht ganz richtig ist.
Der Erstarrungspunkt von 10.8°C gilt für 100%ige Schwefelsäure. (Oleum)
Bei 98%iger Säure beträgt der EP -1°C.
Mit der Zugabe von Wasser erniedrigt sich dieser, dass heisst das Ladegut der Waldhof (ca. 96%ige Säure) erstarrt erst bei ca. -15°C.
Da zum Zeitpunkt der Havarie die Wassertemperatur ca. 4°C betrug, ist davon auszugehen das sich die Ladung nicht verfestigt hat. Weder während der Fahrt noch jetzt im havarierten Schiff.
Ob das jetzt schlussendlich relevant ist oder nicht, ist egal. Wollte nur meine Aussage korrigieren.
Herzliches Beileid den Angehörigen der immer noch vermissten Besatzungsmitglieder.
Allzeit gute Fahrt!
Stephan