PELVOUX / MSB / 532 F Strsb

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom PELVOUX

Name: PELVOUX
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität:
Europanummer: 532 F Strsb

Technische Daten
Länge: 63,58 m
Breite: 8,44 m
Tiefgang: 1,43 m
Tonnen:
Maschinenleistung: 2400 PS
Maschinenanlage: 3 x 800 PS MAN
Baujahr: 1949
Erbaut in: Dordrecht
Bauwerft: De Biesbosch
Ausbauwerft:
Baunummer: 268

Chronik Ende 1965
an die Donau verkauft
Name: DROBETA
Eigner: I.C.H.
gemeldet in: Braila
Nationalität:
Europanummer: ?

Chronik Anfang 1966
auf dem Seeweg nach Constanza geschleppt und als Vorspannboot am Eisernen Tor eingesetzt.

Chronik 1969
Name: DROBETA
Eigner: N.R.
gemeldet in: Braila
Nationalität:
Europanummer: ?

Chronik 1982
Umbau zum Schubboot
Name: DROBETA
Eigner: N.R.
gemeldet in: Braila
Nationalität:
Europanummer: ?

Technische Daten
Länge: ? m
Breite: ? m
Tiefgang: ? m
Tonnen: ? t
Maschinenleistung: 3300 PS
Maschinenanlage: 3 x 1100 PS


Anmerkung: sollte noch in Fahrt sein.
Wenn jemand das Schiff sieht bin ich für eine Nachricht dankbar.

Gruß Ernst

[swk]

Also reine Schleppschiffe im normalen Verkehr habe ich auf der Donau schon lange nicht mehr gesehen. Die Rumänen, die oberhalb von Jugoslawien unterwegs waren lagen während des Balkankrieges zum Teil in Wien mit stark reduzierter Besatzung auf. Die "Drobeta" war, wenn ich mich richtig erinnere auch darunter. Nachdem die Durchfahrt durch das Kriegsgebiet wieder möglich war verschwanden die Schiffe sehr schnell und nur die wenigsten hat man wieder auf der oberen Donau gesehen.
Das letzte Bild wurde übrigens in Wien am Praterkai aufgenommen, Zeitpunkt ca 1976/77. Im Hintergrund sieht man die Behelfsbrücken für die eingestürzte Reichsbrücke.

Grüße aus Wien
swk

[Reibholz]

Pelvoux auf Probefahrt...

Gruß

Harry