Von der BONNA habe ich folgende Unterlagen in meiner Sammlung.
1. Generalplan (aus Urheberrechtlichen Gründen, kann ich den hier, bis auf die technischen Daten, nicht zeigen)
2. Verkaufsangebot vom Schiffsmakler Heinz Arntz vom August 1999 mit zwei Bildern
3. Stabilitätsnachweis der Lux-Werft vom 05.07.1989 (Auszugsweise)
4. Werttaxe vom 16.10.1998 (Auszugsweise)
5. diverser Schriftverkehr und Aktennotizen in Verbindung mit den Verkauf des Schiffes.
Daraus ergeben sich folgende Ergänzungen zum Beitrag #1. Teilweise findet man diese auch schon im Thema SIVOTA.
Länge ü.a.: 41,70 m
Länge in der CWL: 39,23 m
Breite ü.a.: 10,50 m
Breite in der CWL: 8,78 m
Tiefgang: 1,25 m
max. Verdrängung: 200 m³
Fährgäste: 480 (zumindest 1989)
Maschinenleistung: 2x 303 PS bei 1.800 U/min auf Schottel-Ruder-Propeller SRP 150
Maschinen-Hersteller: 2x MAN 6 Zyl., 4-Takt, Type D 2866 TE
Bau-Nr.: 115
Am 27.06.1989 wurde von der SUK Koblenz das Schiffs-Attest KO 3693 ausgestellt. Dieses war gültig bis zum 19.04.1999.
Im Stabilitätsnachweis wird eine Antriebsleistung von 2x 149 kW genannt. Das wären dann nur 2x 203 PS. Die 2x 303 PS stehen aber auch auf der Bautafel, siehe Beitrag #16 im Thema SIVOTA.
Eventuell ist es ein Schreibfehler?
Mich wundert auch, dass die Werttaxe durch Herrn Allard, der Personenschiffahrt Allard, in Auftrag gegeben wurde.
War er am Kauf des Schiffes interessiert? Aber eigentlich gibt der Verkäufer soetwas in Auftrag.
In einer Aktennotiz steht, das Schiff wurde 2/2001 verkauft an Herberts in Wertheim.
Bonna - FGS - 04306630
Berechtigungen
Zitieren