Grenzanlage der DDR - Luftbild vom Westen aus

[Mittelpoller]

Moin, das war die letzte Einkaufsmöglichkeit in Richtung Berlin, man wußte nie wie lange die Passage durch die DDR dauert. Schleusenrang am Schiffshebewerk Rothensee, leichtern in Magdeburg, Militärübungen auf der Elbe u.s.w. und das alles mit nur einen Petroliumkühlschrank.
Meine AK aus meiner Sammlung ist 1966 gelaufen ( Poststempel ) unten rechts ist das TMS " ISENBÜTTEL ". Mit freundlichen Grüßen Mittelpoller

[Mittelpoller]

Ahoi, so sah die Grenze ( Schiffsabfertigung ) Ak von 1962 in Nedlitz / Potsdam aus. In meiner Lehrzeit (1965) habe ich das noch so gesehen, in den Wohnschiffen waren die Büros für den Zoll, Schleppdienst, Lotsen, WSP und V-Polizei. MfG Mittelpoller

[Achterpiek]

Hallo,

noch eine Ak von der Gaststätte in Rühen mit Gemischtwaren von Brand-Wöhling.

MfG Herbert !

[Mittelpoller]

Ahoi zusammen, ein Foto (heimlich gemacht) von der Grenzkontrolle in Nedlitz. Gruß Mittelpoller

[Jürgen S]

Moin,

es freut und erstaunt mich immer wieder was noch an Raritäten aus den Schatzkisten von Usern des Forums an´s Tageslicht kommt! Ein schönes und interessantes Foto was du da eingestellt hast Mittelpoller! GMS INES SEYD war eines von drei kleinen Schiffe der Frachtschiffahrt E. Seyd, dazu gehörten noch ENDRIK SEYD und MARGIT SEYD. Spätere Schiffe der Reedreie fuhren als SEYDSCHIFF + einer Nummer. Die Schiffe fuhren überwiegend im Berlinverkehr.

Gruß
Jürgen S

[Cabincruiser]

Hallo UGI!
Also Grenzkontrollen wurden im Osthafen schon durchgeführt und zwar am sogenannten Osthafensteg. Davor war ja an der Markgrafenbrücke /Eisenbahnbrücke schon ein Grenzposten. Dort musste man es anmelden, was sie ja schon vorher wussten, dass man zu Seydkies also links neben der Oberschleuse will oder eben weiter durch die Oberbaumbrücke zu einer anderen Kieslöschstelle ( Name weiss ich nicht mehr ).
Am Britzer Zweigkanal wurden auch Kontrollen durchgeführt, wenn man nach Rudow , Neukölln oder im Transitverkehr war. Der Gegenpart westlicherseits war am Britzer Kreuz, heutige WSA Stelle.
Von Grünau gings nicht durch, da alles verschlammt war und es max. bis zum Betonwerk ging. Das wurde erst später ausgebaggert.
Fotos hab ich nicht von damals verständlicherweise.

[UGI]

Ahoi Cabincruiser,
nun seit meinem damaligen Beitrag hab ich natürlich diese Thematik weiter vertieft und recherchiert.

Tatsächlich gab es Anfangs einen solchen Übergang direkt zwischen "Osthafen" und Einfahrt Landwehrkanal, jedoch wurde dieser nach mehreren Vorkommnissen alsbald geschlossen und als Kontrollstelle aufgelöst.
Danach wurde die Tangente (Passage) mittels Sperranlagen (Betonelementen) verschlossen und war von der Ostseite des Hafens nicht mehr passierbar. Um in die westliche Kiesverladestelle zu kommen, muste nunmehr der Landwehrkanal genutzt werden, die Schleuse in unmittelbarer Nähe zur Grenze passiert werden und die Kiesverladestelle auf Westberliner Seite verbleibend angefahren werden, was nunmehr nur noch kleineren Schiffseinheiten möglich war. Damit entfiel ebenfalls eine weitere Passage durch Ostgebiet, wenn man bereits das Territorium des Transitbereiches zwischen der BRD und Westberlin durchfahren hatte.

Zur Grenzpassage im Britzer Zweigkanal konnte ich bislang leider auch keine Originalfotos beschaffen, weder von Ostberliner noch von der Westberliner Kontrollstelle.
heute sind da nur noch Reste der einstigen Kaimauer sichtbar ...

MfG UGI

[Gerhard]

Hallo

Bild 1 von User Luttra erhalten, Bild 2 und 3 Archiv Träger

Gruß Gerhard

[Mittelpoller]

Rühen - Gaststätte " Am Kanal " letzte Einkaufsmöglichkeit für die Durchfahrt im Transitverkehr. Auf dieser Ak ist Winter und keiner hat sich mehr getraut gen Osten zufahren, vielleicht war auch schon alles in dieser Richtung gesperrt. MfG Mittelpoller

[Mittelpoller]

Hallo Schiffsfreunde, heute sieht das in Rühen so aus, die Gaststätte am Kanal wird noch genutzt, gesehen Anfang Oktober 2019. Gruß Mittelpoller