Ich hoffe hier kann man einigermaßen erkennen wie das mit dem "Stülpen" funktioniert. Auch die Dachluke ist gut erkennbar...
Ich hoffe hier kann man einigermaßen erkennen wie das mit dem "Stülpen" funktioniert. Auch die Dachluke ist gut erkennbar...
www.fs-schifffahrt.de
Und hier noch mal einen Blick in einen 10m Steuerhaus-Hubschacht. Leider noch ohne Verkabelung. Gut zu erkennen ist aber der 3-teilige Hydraulikstempel und die Wasser- und Abwasserleitungen die in Schleifen im Schacht verlegt werden. All die Steuerungen wie die Maschinenkontrolle, Ruderanlage, Beleuchtung, etc. läuft elektrisch ab...
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Moin, moin;
1 Bild: MS Trude nach dem Löschen in Berlin-Tegel an der Mühle, ca 1976.
In den 70er Jahren sind wir mit leerem Schiff so, von Magdeburg bis Bergeshövede 320 Km gefahren.
2 Bild: GMS Aqua Verde mit Stülpsteuerhaus an der Wanner-Eisenbahnbrücke.
MfG Herbert !
Auf der Donau spricht man auch vom "Abdacheln" ("ohdachln"), was den Vorgang auf den althergebrachen Schiffen gut beschreibt.
Hallo zusammen und so sah das im Winter aus bei 20 Grad Minus, ohne Stülpsteuerhaus. Winter 1979/80 in Henrichenburg auf dem TMS " Cornelia ". Gruß Mittelpoller
Hallo,
nicht nur im Kanal, in der Anlage in Kehl unterhalb der alten Eisenbahnbrücke beladen zu Berg, alles runter, auch der David vom Beiboot. Um frühe 50er Jahre, sicher auch höherer Wasserstand.
Gruß, Handhaspel
Geändert von Handhaspel (02.12.2019 um 19:35 Uhr)
Und wenn man Abbauen bzw. Runterfahren vergisst, dann passiert das hier:
https://www.binnenschifferforum.de/s...5-(DDSG)/page8
Beitrag #73