Hallo Gernot

In der DDR zeit wurde de Eintauch tiefe frei gegeben, heute wert das Fahrrinne Tiefe angegeben, das ist ein unterschied.
Frühe werde vorgeschrieben wie tief man fahren durfte, heute entscheidet der Schiffsführer Selbs ob es möglich ist oder nicht.
Und wann sollte man stoppen mit weiter fahren wegen Tiefgang, wenn fahrt mann weiter?
Auf der untere Donau passiert auch was Thomas schreibt, wenn man folgend der Berechnung noch fahren konnte, aber mitten in der Fahrrinne steht bleib wegen ein Haufe Sand die durch einem andere die zu Tief liegt hin gelegt wurde.
Was mache ich dann, dann ist vor mir kein unterschied ob ich Passagieren an Bord habe oder nicht.

mfg Reinier