Klaus hat mal ein Bild von diesen Versuchsfahrten veröffentlicht - ich habe den Link irgendwann schon mal eingestellt, aber für alle die ihn noch nicht kennen - hier noch mal. Ich bin mir nicht sicher mit was für Leichtern er da fährt, aber es müssten eigentlich Typ II sein. WTAG erwarb mit dem SPERBER wohl auch zwei Leichter - ich glaube allerdings die waren noch Typ I.