...noch eine Frage zu den motorisierten Schleppkähnen; die WTAG baute ja nach dem Krieg noch eine ganze Reihe von Kähnen die später motorisiert wurden. Diese waren eigentlich ALLE Ersatz für Kähne mit der gleichen Nummer, die kurz nach dem Krieg motorisiert wurden. Ich habe 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 112, 115, 123 und 131 - von allen kenne ich den späteren Verbleib - nur der 103 und 104 nicht! Sie müssten in den frühen 20ern gebaut worden sein. Hat jemand eine Ahnung was aus diesen Kähnen wurde und ob die beiden eventl auch kurz nach dem Krieg motorisiert wurden?