ich hab grade mal nachgerechnet, bei einem Standart 40 ft Container und 200 mm dicker isolierung könnte man pro Container etwa 3,9 t Wasserstoff transportieren. Bei einem GMS mit 100 TEU könnte man 50 dieser Container transportieren, das wären insgesamt 195 t. Das ist nicht grade viel...

Mit einem Laderaum von einem speziell angepassten GMS (zu Vergleich https://www.ms-hanse.de/gms-hanse ) bei dem die selbe Bauhöhe wie mit 4 Lagen Containern akzeptiert wird und bei dem ebenso überall 200 mm für die Isolierung abgezogen werden wären es immerhin rund 500 t Wasserstoff, also mehr als das zweieinhalbfache. Hinzu kommen die wesentlich geringeren Wärmeverluste.