Hallo Klüsenrohr-Putzer

Es ist ganz einfach, als Ganda hat er viel leichter Ladungen, wie Konstruktion teilen gefahren und viel Richtung Main und Donau gefahren, als OliMar hat er Containers gefahren nach der Oberrhein, die habe die Tonnage auf die große Tiefgang nicht nötig gehabt, weil die nie so Tief gefahren sind. Der Neue eigner hat ganz andere Fahrgebiet geplant und wollte sich mehr auf Massa Gütern wie Kohlen und So weiter spezialisieren, wahr bei der mehr Tonnage auf größere Tiefgang sich rechnet. Und das Schiff Tiefer eichen lassen.

mfg Reinier