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Moderator
@Jürgen; vielen Dank. In einem Parallel-Thema hatten wir's vor 15(!) Jahren schon mal von den VTG (Gas) Tankern. Ich machte eine kleine Übersicht, die zwar für damals zwar recht gut, aber leider noch nicht komplett war (hier geht's zur Übersicht), den 96er hatte ich da einfach noch nicht auf dem Schirm - und ich weiss auch heute noch nicht wie er so recht in diese Liste passt. Vielleicht kriegen wir das noch mal raus. Es sieht jedenfalls so aus, als sei der Zusatz GAS zur laufenden Nummer bei VTG Tankern ab 1970 vergeben worden.
Gruß - Ronald;-)
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Moderator
@Walter; super Bild - was für ein kurioses Teil. Denke eher das ist ein alter FANTO (wahrscheinlich Übigauer Bau), da erhielten einige so merkwürdig riesige Aufbauten erhalten...
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Moderator
...noch ein bisserl geforscht: FANTO VIII würde ich sagen...
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VTG / FANTO
Hallo, McRonalds,
hier habe ich noch so ein TSK gefunden, aus der Sicht leider auch Anonym, 1956 im Rh-H-Kanal. Dieser hat 2 Ruderflächen, der in #13 sogar 3 Ruderflächen. Für jene Zeit schon bemerkenswert.
Gruß, Walter
Pardon, Mitternachtsfehler, bitte löschen. Danke.
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Moderator
Sehr schön, noch so ein alter FANTO Schleppkahn, wahrscheinlich wieder ein Übigauer Bau. Näheres kann ich noch nicht sagen...
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Moderator
Die FANTO Flotte ist im Grund die Basis von VTG. Sie ist im Großen und Ganzen recht logisch. Bei den frühen Nummern (so bis #20) habe ich noch arge Lücken (da hoffe ich auf Datenbankbeseitzer), ein paar Nummern gab's doppelt, 1962 (oder so) übernahm man die LUISE Tank-Flotte (FANTO #51-62), die kurz darauf, zusammen mit deren Trockenfrachtern (Nummern über 100) alle von VTG übernommen wurden.
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Moderator
@Walter: eine Frage und eine Anmerkung:
Ist das eine Postkarte?
Bei der Identifizierung komme ich nicht weiter, denn ich finde keinen FANTO Tankkahn ohne hinteren Wohnbereich. Aber wenn das Bild von 1956 ist sollte er eigentlich in der Nachkriegsflotte zu finden sein.
Na ja, wir werden das bald lösen, nehme ich an...
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