Der marode Untermain

Übersicht der Bau uns Schwachstellen am Untermain:
Kostheim: nach längere Sperre der Nordschleuse ist alles wieder soweit in Ordnung.
Eddersheim: Umbau des unteren Vorhafens vor einigen Jahren ohne Beanstandungen.
Aber dann: Griesheim: obere Teilkammer der Südschleuse seit vielen Jahren außer Betrieb, Stabilitätsprobleme.
Oberer Vorhafen verboten zum Festmachen, weiterhin, marode Poller (obwohl elwis sagt nur bis 31 okt, stimmt nicht). Eigentlich baugleich mit Eddersheim.
Offenbach: Nordkammer seit längere Zeit gesperrt (man sieht keine Bauarbeiten!), Südkammer ist ein Drama für tiefer gehende Schiffe.
Mühlheim, wenn keine Untiefe unterhalb und untere Vorhafen nicht gesperrt ist, soweit in Ordnung. Nur fehlt die 2. vorgesehene Kammer.
Großkrotzenburg: die Nordkammer, ausgelegt für 2 m 30 Tiefgang ist nur noch für max 2 m zugelassen, wird meistens nicht bedient (Schleusenzentrale sagt: ich kann keine 2 Kammer bedienen).
Kleinostheim: moderne Doppelschleuse mit Schwimmpollern. Die sind aber vor 30 (!!) Jahren entfernt worden und seitdem nie wieder eingebaut worden. (Wird das jetzt auch in Meiderich so??) Landseite seit einem Jahr gesperrt, Großbaustelle.
Obernau, das Sahnestück. Wasserseite seit Jahren festmacheverbot, marode. Neue Schleuse geplant, Bewohner protestieren: Eine Bitte, baut die Schleuse in der Mitte!
Das wird dann auch gemacht, das war glaube ich 2017. Jetzt läuft ein Planfeststellungsverfahren. Baubeginn angeblich 2023, Fertigstellung 2034 !
u.s.w., u.s.w. alles kaputtgespart.
Gruss Jozef