Wir hatten’s mal von den Zukaufsschiffen (bzw. gecharterten, etc.) von Westraug, aber das haben wir offensichtlich nicht in diesem Thema diskutiert. Bekannt waren vor allem die auf …LAND endenden Schiffe wie BAYERNLAND, BURGENLAND, DONAULAND, EIFELLAND, EMSLAND, HARZERLAND, HESSENLAND, LIPPERLAND (?), NORDLAND, SAARLAND, SACHSENLAND, SCHWABENLAND, WESERLAND und...? Im Thema SENATOR hatten wirs davon, aber die Beiträge wurden abgetrennt - und einige gingen verloren. Ich hatte auch mal eine (provisorische) Gesamtliste (etwa 50 Stück), zum Zeitpunkt des Konkurses 1974 waren es lt. einer Anzeige noch 47 - davon 27 Neubauten, die wir damals auch alle klären konnten (10 von Grube, 2 von Rasche und 10 Frachter und 5 Tanker von verschiedenen niederländischen Werften) - die älteren Schiffe haben wir damals leider nicht behandelt...
@Michael; zur Frage unter #30 "war der noch in fahrt?" ist damit gemeint ob er noch Fahrt ist oder ob er nach der Havarie auf dem Markermeer 2012 wieder in Fahrt kam? Lt. BV 2022 fährt er noch!
@Ronald; LIPPERLAND gehörte zur Westraug ist ex ANNALENE SCHÖNFELD! Zugekauft wurden 1969 von Rasche KLAUS PETER, CONDOR, EURYDIKE (1), HORST HEINRICH, MARIANNE, letztere wurde DONAULAND! Zu den angekaufte älteren Schiffen gehörten: GITTA, INGRID, URAL, PETER, ANGELA, FOX, ILONA CARMEN, KAETHE, KARL, PETER, WILHELM! Etliche davon sind in keinem Register zu finden da sie entweder gecharter waren oder nur kuze Zeit zur Westraug gehörten!
Gruß
Jürgen S
Mit Dico stand ich damals (so vor ca. 3 Jahren) wegen Westraug schon mal in Kontakt - habe sogar noch seine alten Dokumente. Schön zu sehen, dass er die Ergebnisse unsere S&B Forschung in seine aktuellen Listen eingearbeitet hat. Das gibt einem das Gefühl dass man nicht alles nur aus Spass und Freude macht...