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Im ewigen Hafen
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Super-Moderator
Hallo zusammen,
Stefan Karadja wurde 1959 für die bulgarische staatliche Donaureederei BRP gebaut und war auch für diese in Fahrt (bildlich belegt).
Name:
Stefan Karadscha, eigentlich Stefan Todorow, war ein bulgarischer Heiduckenführer (siehe Wikipedia).
Nahezu sämtliche Schiffe der BRP wurde nach bulgarischen Freiheitskämpfern oder Schriftstellern benannt.
Es wäre interessant, wann der Schlepper zur DDF kam (der Name wurde beibehalten). Im Juli 2000 war das Zugschiff mit 2 Schlepps in Regensburg und gehörte der DDF (aus meiner Sicht muss in #1 die Reederei geändert werden - erst BRP und dann DDF - nicht aber UPPD).
Grüße
Muranfan
Geändert von Muranfan (03.01.2024 um 16:56 Uhr)
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Super-Moderator
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Stefan Karadja - MZS - 47000225
Hallo,
zu diesem Schiff einige Ergänzungen, die ich bei meinem Besuch an Bord im Januar 1998 den Dokumenten entnehmen konnte:
Gebaut für die BRP 1959 in Russe. Die Breite ist nicht 8 sondern 7 Meter. Ausgestattet war es mit einem russischen 2-Takt 6-Zylinder Panzermotor 6 DR mit 600 PS.
1978 wurde das Schiff von der BRP abgestellt. 1984 hat es die DDF übernommen (Dunavski Dragaschen Flotta / Donau-Sand-Kies-Schifffahrt).
1991 wurde der Motor gegen eine SKL 6 NVD 48 2U 4-Takt mit 660 PS getauscht.
Stützpunkte hat die DDF in Silistra, Swischtov, Orjahovo, Lom und Vidin. Seit 1991 ist die Direktion in Russe.
Die erste direkte Fahrt nach Regensburg begann am 6.Januar `98 in Vidin und endete am 26.1. mit dem GSK 10006 im Osthafen mit einer Ladung Metall.
Gruß Hannes und allen Usern ein frohes Osterfest.
Geändert von Muranfan (19.05.2024 um 14:15 Uhr)
Grund: Jahreszahl korrigiert
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