Eemstrans - GMS - 02325637

**Jürgen S** · 05.02.2018, 20:04

Moin,

das GMS WATUM nun in Fahrt unter dem Namen EEMSTRANS!

Gruß
Jürgen S

Schiffsdaten

Name: Eemstrans
Ex-Namen: Marea, Pamoja, Watum
gemeldet in: Delfzijl
Nationalität:

Europa-Nr.: 02325637
MMSI-Nr.: 244700340
Rufzeichen: PD3824

Länge: 86,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 3,13 m
Tonnage: 1653 t
TEU: 90

Maschinenleistung: 1197 PS
Maschine: Mitsubishi S 12 R-MPTA
Bugstrahl: 354 PS Scania Veth-Jet

Baujahr: 2002
erbaut in:

Bauwerft: Stocznia Kozle Serwis, Kozle
Ausbauwerft:

van Duijvendijk, Krimpen a/d Ijssel

**Rhein-Mosel** · 18.02.2019, 23:45

Hallo,
die EEMSTRANS auf dem Mittelrhein zu Berg.

**Michael Felten** · 04.06.2020, 06:40

Hallo Schiffsfreunde
Das niederländische Frachtschiff Eemstrans habe
ich im Kanalhafen Dörpen liegen gesehen.
Das ist im Mai 2020 am Küstenkanal gewesen.
Es grüßt euch Michael.

**HBA** · 02.01.2021, 08:12

Hallo!

Die "Eemstrans" bei der Einfahrt in den Papenburger Hafen:

**klt-cgn** · 13.02.2021, 12:34

Hallo zusammen,

das GMS "Eemtrans" wurde am 09.02.2021, nachdem die Schifffahrt in Köln nach dem Hochwasser wieder freigegeben war, vom SB "Typhoon" an Köln-Niehl vorbei gegen den Strom in Richtung Süden geschoben.

Die Bilder hat mir Roni Schneider fürs Forum geschickt.

Viele Grüße aus Köln
Kalle

**danubenews** · 13.02.2021, 13:16

GMS. "Eemstrans " mit SB. "TYPHOON" am 12. Februar 2021 am Umschlagplatz in Bad Wimpfen.

mfG

-otto-

**danubenews** · 14.02.2021, 16:51

Zu #6 ein ergänzender Pressebericht aus der "Heilbronner Stimme" vom 14. Februar 2021:
"Per Schiff ist der eigens für diesen Transport entworfene gut 14 Meter lange, knapp sieben Meter breite und sechs Meter hohe Spezialcontainer bereits am Freitagabend im Neckarhafen in Bad Wimpfen eingetroffen. Der Container wiegt inklusive Oberstufe rund 57 Tonnen. Für ihre letzte Etappe wurde das Herzstück der Ariane 6 am Samstagabend in der Stauferstadt auf einen Schwertransporter verladen, der ihn auf das DLR-Testgelände im Hardthausener Ortsteil Lampoldshausen bringt. Dort wird die Oberstufe in den kommenden Monaten auf dem Prüfstand 5.2 auf Herz und Nieren geprüft. Die Oberstufe ist Teil des Ariane-6-Programms der Europäischen Weltraumorganiation ESA. Dessen deutsche Beteiligung wird durch die Deutsche Raumfahrtagentur im DLR gesteuert. Der Erststart der europäischen Trägerrakete ist im kommenden Jahr geplant. Wichtiges Signal: Dass es mit der Oberstufenentwicklung und den dazugehörigen Tests vorangeht, ist ein wichtiges Signal. Denn eigentlich sollte die im Dezember 2014 auf der ESA-Ministerratskonferenz in Luxemburg beschlossene, neue europäische Trägerrakete im Jahr 2020 zum ersten Mal in den Weltraum starten“, sagt DLR-Vorstand Dr. Walther Pelzer. Mit den Tests in Lampoldshausen komme man dem Erstflug der Arian 6 nun einen bedeutenden Schritt näher. Die Oberstufe der Ariane 6 ist 11,6 Meter hoch und hat einen Durchmesser von 5,4 Metern. Ohne sie kommt die Trägerrakete nicht in den Weltraum. Der Treibstoff für das Vinci-Triebwerk besteht aus flüssigem Sauerstoff und flüssigem Wasserstoff. Die Brenndauer beträgt gut 14 Minuten. Das Triebwerk kann bis zu viermal gezündet werden. So kann die Rakete exakt die gewünschte Position in der Erdumlaufbahn ansteuern. Am 29. Januar hat die Oberstufe die Werkshallen der ArianeGroup in Bremen verlassen. Die Reise führte per Schiff und Lkw in mehreren Etappen über die Weser, Hunte, Ems und IJsel, Rhein und Neckar bis nach Lampoldshausen."

mfG

-otto-