Das Ende der CSPL

[Sven]

Hallo
Leider gab es am gestrigen Valentinstag für die Mitarbeiter der CSPL keine Blumen. Stattdessen bekamen die letzten 45 Mitarbeiter ihre Kündigung.
Die Rhenus Partner Ship - CSPL sro. Decin gab am 14.2.2025 die Liquidation des Unternehmens zum 30.4.2025 bekannt. Bis dahin werden die noch im Besitz befindlichen Schiffe verkauft bzw. verschrottet.
Damit endet eine 103 jährige Geschichte.

[Elbianer]

Echt trauig, wenn ich mir überlege was die mal für eine Flotte hatten.

[bajitox2]

Hallo,

interessante Neuigkeiten. Werden die Schiffe dann bei anderen Tochtergesellschaften der Rhenus integriert? von den Schubschiffen sind denke ich nur noch TR 27, TR 31(?) und TR 18 in Fahrt, der Rest ging in den letzten Monaten ja schon Richtung Donau. Bei den GMS habe ich nicht den vollen Überblick, aber ich denke es sind Labe 6, 13, 15, 20, 23, 25(?) und 29 noch die letzten verbliebenen Schiffe. Gibt es sonst noch weitere?

Schöne Grüße
Bernhard

[Angry-Bird]

Hallo Bernhard,

habe gerade mal die AIS - Daten von TR und Labe durchgeschaut..


TR 18 und 27 werden aktiv in Fahrt angezeigt, TR 31 nicht, aber der steht noch im Register TR 31
bis auf Labe 25 werden alle anderen aktiv in Fahrt angegeben..
bei einem Gespräch mit der Besatzung eines LABE-GMS wurde mir vor längerer Zeit gesagt, dass die Schiffe aus der Fahrt genommen werden sollen.. den Rest kann man sich denken..
Grüße vom bösen Vogel

PS: Bernhard, Dein PN-Eingang ist voll..

[Sven]

Hallo
Die beiden Schubboote TR 18 (erst letztes Jahr zusammen mit dem GSL TC 1162 überholt und in gutem Zustand, genau wie der GSL TC 571) sowie TR 27 sollten sicher neue Eigentümer finden. Für die GMS wird wohl der Schneidbrenner kommen. Labe 29 wird heute aus dem Wasser genommen. Das dürfte also auch Labe 6/13/15/20/23 erwarten. Vielleicht kann noch eins gerettet werden. Was mit den wenigen noch verbleibenden GSL z.B. 1103 oder 552 passiert ist offen.
Was die Schiffe TR 31 und Labe 25 angeht, die gehören ebenso wie Apollo und Athena zur CP. TR 31 ist im Raum Melnik - Prag im Einsatz und die GMS liegen abgestellt im Hafen von Melnik. Hier dürfte wohl ebenfalls das Ende besiegelt sein.