Deutsches Schiffsregister

[UGI]

@Uwe;
Ich weiss jetzt gar nicht, ob ich’s in die Datenbank übernehmen soll. Vielleicht mache ich mal einen Hinweis.

Gruß & Dank - Ronald;-)

Ja ist ein guter Gedanke ... vielleicht nur eintragen als => Motoryacht unbekannt
MfG Uwe

[McRonalds]

Okay,, hab' das mal vorläufig in der Liste vermerkt, Ich werde demnächst eh mal über die Liste gehen und sie wieder auf den neuesten Stand bringen. Also; falls jemand noch ein Schiff mit 48er Nummer gesichtet hat - Infos werden immer dankend angenommen...

[McRonalds]

...ist schon erstaunlich, von welchen Quellen man manchmal Hinweise für diese Datenbank bekommt. In dem Fall habe fehlt mir allerdings noch einiges. Ich habe nur eine Aufnahme, eine Schiffsnummer (04808400), die noch nicht in meiner Datenbank ist, und dass das ganze auf der Havel aufgenommen wurde... und da haben wir ja auch noch ein Schiff namens UTE im Hintergrund (sogar mit Kennzeichen). Ich denke, der Ponton könnte früher mal ein Behördenschiff gewesen sein... mit etwas Fantasie lese ich B...2...77

Kann jemand weiter helfen? Ihr wisst ja, diese Datenbank ist ein extrem mühsames Geschäft...!

[UGI]

Ahoi Ronald,
nun ich hab mir dein Foto angesehen und gleich bemerkt, das da auf dem Ponton 3 Warnzeichen übereinander am Stab montiert sind, was auf eine hohe Warnung vor Explosivstoffen hinweist !!
Auf dem Ponton selbst scheint es mir, als wenn man dort Abschuss Vorrichtungen für ein Feuerwerk vorbereitet ... der Schlepper "UTE" ist im Landkreis Barnim auf eine Firma zugelassen.

Ich tippe mal vorsichtig auf die Firma "Pyrofabrik" aus 15569 Woltersdorf bei Berlin, welche auch Höhenfeuerwerke auf dem Wasser ausführt...
Eine bildliche Bestätigung hab ich leider nicht dafür. Die Firma hat eine Webseite unter folgendem Link, wo ich denke den Bug des Pontons samt Warnbarke wieder zu erkennen.

[McRonalds]

@Uwe; Danke für deine Bemühungen. Offensichtlich ist der Ponton nicht oft im Einsatz, sonst hätte ihn wohl schon jemand 'erlegt'. Daher kann ich nur meine Worte aus dem ersten Beitrag noch mal zitieren...

...speziell bei Randgebieten wie Arbeitsschiffe von Baufirmen, Fähren und privaten Umbauten kommt man bei all diesen Quellen schnell an seine Grenzen. Daher denke ich dass wir kaum noch einen Frachter, Tanker oder ein Fahrgastschiff entdecken werden, das nicht bereits online ist. Die Lücken sind wahrscheinlich alle 'exotischer' Art.

[Poettekucker001]

Moin

In Hamburg gibt es ein neues Lotsenversetzboot angekommen
Das Boot hat den Namen : Hamburg Pilot 3, die ENI: 04814760

Gruß Marcus

[Joana]

Hallo,

Ich arbeite zur Zeit im Thema Reedereien und stellte zufällig fest, daß zwei verschiedene Schiffe die gleiche Nummer haben.
Da stimmt etwas nicht.

Lisbeth Grete 04007080

und

ATC Wesseling 04007080

Das interessante ist, binnenvaart eu hat unter dieser Nummer das Schiff ATC Wesseling
und binnenvaart nl hat unter dieser Nummer das Schiff Lisbeth Grete

HILFE

Grüße Joana

[Cantor]

Hallo Joana,

ich habe das Schiff mit der Europanummer 4007080 in den 1980ern als Lisbeth-Grete, Heimatort Bremen, von Elbia Eilfracht gesehen. Vielleicht ist ATC Wesseling nur ein späterer Name ?

Gruß
Eberhard

[UGI]

Ahoi ihr lieben ... betreffs #128 & 128
Nun eine Umbenennung oder ähnliches lieber Erhard kommt nicht in Frage, da das eine ein Tanker und das andere ein GMS ist !!

Der Fehler liegt hier bei der falsche ENI für den ATC Wesselin (ex Gent, ex Ruhrtank 9) letzter Verbleib als VERA
.. die korrekte Europa-Nr. lautet nämlich 4002080 !! (04002080)

* Diese falsche ENI wurde verm. im Register der NL-Datenbank abgeschrieben, da ist sie nämlich auch falsch !!

Liebe Admins, das sollte umgehend mal bereinigt werden, bei der Gelegenheit könnte man ja auch die ex Namen die auch im Forum vorkommen verlinken
MfG UGi

[Joana]

Hallo UGI,

vielen Dank, habe es gleich ausgebessert.
Bei zweitem bin ich voll dabei, aber im Moment im Thema Reedereien

Grüße Joana