704 (2) (BL) - TSK -

[danubenews]

Ein Bild vom Sommer 1975, aufgenommen im Regensburger Ölhafen. Auf dem Bild der Tk BL 704 (II) - der erste 704 (ex WT 13) ist 1944 in Kladovo (Do.-km 933) zurückgeblieben. Möglicherweise ist BL 704 (II) einer der ehemaligen Wallner WT, die der Lloyd Anfang der 1970-er Jahre übernommen hat. Bemerkenswert aber ist, dass der 704 (II) in Österreich HO Wien gemeldet war. Was heute Tagesgeschäft ist, Schiffe aus (wirtschaftlichen Gründen) irgendwo registrieren zu lassen, war damals bemerkenswert. Kenne kein DDSG-Schiff welches vor dem Beitritt Österreichs zur EU im Ausland registriert war. Nun - die damaligen Hintergründe werden wir wohl nicht mehr aufklären können...

Schiffsdaten:

Name: 704 (2)
Eigner/Betreiber: Bayerischer Lloyd, Schiffahrts-A.G., Regensburg (B.L.)
Heimathafen: Wien
Nationalität:

[Muranfan]

Beitrag von Klaus Heilmeier (Foto von mir nachbearbeitet, insbesondere Rotstich herausgefiltert):

Nachdem jetzt die Akten alle offen sind:

Was sonst nicht transparent ist:
Beim Lloyd hat man die Nummern von Kähnen bisweilen mehrfach vergeben. Ein Beispiel:

BL 704 (II) im Sommer 1975 im Ölhafen R.

Der Tk BL 704 (I), ex WT 13, Werft Linz, Bj. 1940, Baunr. 854, 70/9/2,5, 23 dm, 976 t ex WT 13, wurde am 25. August 1944 bei Kladova
zurückgelassen; von Sowjets übernommen, dort SDGP T. - 067;

Der auf dem Bild dokumentierte 704-er ist sicher ein ex WT - aus dem Wallner Bestand ??

VG

HK

Habe damals das Bild nur gemacht, da der Kahn in Österreich / Wien registriert war. (damals die Erklärung aus der BL-Direktion: Der Kahn wird im innerösterreichischen Verkehr eingesetzt)

[Muranfan]

Hallo,

Dieter Pommer fotografierte BL 704 am 3. August 1981 in Regensburg.

Grüße
Muranfan

[McRonalds]

...der Kahn in Österreich registriert war. Damals die Erklärung aus der BL-Direktion: Der Kahn wird im innerösterreichischen Verkehr eingesetzt...

...darum wohl auch die beiden Fotos hier aus Regensburg?! Irgendwie kling mir die Erklärung doch ein wenig 'fadenscheinig'. Gruß - Ronald;-)