Das sagt eigentlich nur aus dass der ZUCKERRAFFINERIE III im WWII untergegangen ist. Aber Flüsse sind kein skandinavisches Fjord, in dem ein Schiff unrettbar verloren ist. Im Gegenteil; fast immer müssen die 'Wracks' beseitigt werden um die Schifffahrtswege wieder frei zu bekommen. Und nach dem WWII hat man so ziemlich wieder alles in Stand gesetzt, was ging. Beim ZUCKERRAFFINERIE III handelt es sich um einen Bombentreffer, daher nehme ich an, das der Schaden doch größer war.

Allerdings habe ich nach diesem Bild (hat übrigens auch Gerhard eingestellt - sogar mit amtlicher Quelle vom WSA Main, Aschaffenburg) nur noch zwei Hinweise auf die weitere Existenz des Schiffs, nämlich in der MSG Flottenliste im IVR 1963 und die Bildbeschreibung zu dem Bild oben von der Bamberger Hafeneröffnung. Sonst taucht das Schiff - auch in keinem Register - mehr auf. Bleibt die Frage; gab's den noch nach dem Untergang 1944 oder nicht...?