Harpen I - MSB

[Cuxi]

Moin, moin;
leider lässt sich anhand der Flagge nicht eindeutig feststellen,ob das Foto vor oder nach 1945 aufgenommen wurde.
Der Literatur nach sind Harpen I und sein Schwesterschiff Harpen II als Sauggasschlepper gebaut, und nach dem Kriege
auf Dieselmotoren umgerüstet worden.
Harpen I soll nach 1960 a.D. gestellt und in Holland als Bunkerboot Secundus gefahren sein.
Daten aus dem RR 1963.

Schiffsdaten

Name: Harpen I
Eigner: Harpener Bergbau AG., Duisburg-Ruhrort
gemeldet in: II/793, 1949, DBG.-Ruhrort
Klass.-D.: 26-1-1955
Nationalität:

Länge: 40,00 m
Breite: 7,03 m
Tiefgang: 1,60 m

Maschinenleistung: 2x 450 Ps
Maschinenhersteller: Klöckner-Humboldt-Deutz; 1935
2 Schrauben

Baujahr: 1935
gebaut in:
Bauwerft: Meidericher Schiffswerft
Bau-Nr.:

MfG
Helmut

[Günter vom Niederrhein]

Hallo, hier noch ein Bild vom Harpen 1.

Gruß Günter

[Muranfan]

Hallo Günter,



Danke!

Gruß von der Donau,
Muranfan

[Handhaspel]

Hallo,

Schleppboot HARPEN I in #2: Vermutlich noch mit Gas, zu erkennen an dem Abblasrohr mittig vor dem Steuerhaus und der Antenne für den Rheinfunk, zu erkennen an dem "Ei" kurz vor dem oberem Ende,

Gruß, Walter

[*Waterman*]

Reclame von Humboldt-Deutzmotoren AG uit Köln. Gas im Schlepper.

[Muranfan]

Hallo,

Gunter Dexheimer reproduzierte diese Aufnahme von HARPEN I (wohl Werksprobefahrt 1935) aus der Sammlung D´Avis.

Grüße
Muranfan

[Norbert]

Hier geht es zum Thema Motorschlepper mit Gasantrieb

[*Waterman*]

HARPEN I wurde nach stillegung nach Holland verkauft und verbaut zum Bunkerschiff SECUNDUS. Lag jahrelang in Hardinxveld (NL).

[*Waterman*]

Der Schlepper HARPEN I liegend am Hombergerort.

Foto: Pim Visser