Hallo,

Nun habe ich eine Frage zu den beiden Schleppschiffen RHENANIA 13 und 14. Beide wurden 1913 bei Ruthof Mainz-Kastel unter den Nummern 512 und 513 mit exakt denselben Abmessungen gebaut.
Beide Schiffe verfügen nun über ein spezielles Lukendeck mit jeweils 1498 Tonnen. VdB schreibt Tanksleepschip, und das klingt logisch bei RHENANIA 13.
Irgendwann im Laufe der Zeit änderten sich Tiefgang und Tonnage von T2,52 - T1498 auf T2,65 - T1605, beide Schiffe sind mit „Homberg Rotterdam“ gekennzeichnet.
Nun bin ich auf ein Foto der RHENANIA 14 vor einem Kühlhaus in Rotterdam bei Binnenvaart EU gestoßen, Ich denke der Rijn oder Maashaven.
Ich stieß außerdem im Museum der Deutschen Binnenschifffahrt auf einen Vermerk, der besagt, dass es sich um Kühlschiffe handelt.
Und das machte mich neugierig, weiß jemand mehr darüber oder kann das jemand bestätigen, dass es sich bei beiden Schiffen nicht um Tankschiffe, sondern um Kühlschiffe handelte?

Gr, Henry