Das Emswehr in Hanekenfähr und Bild 3 die nicht schiffbare Ems, welche vom WSA Rheine unterhalten wird. Auf dieser Strecke gibt es noch 4 handbetriebene Schleusen.
Gruß Jürgen
Das Emswehr in Hanekenfähr und Bild 3 die nicht schiffbare Ems, welche vom WSA Rheine unterhalten wird. Auf dieser Strecke gibt es noch 4 handbetriebene Schleusen.
Gruß Jürgen
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
https://www.juergens-schiffsbilder.de/
Hi Jürgen,
schöne Bilder, die mal einen Eindruck von Orten vermitteln, an denen man noch nicht war (an der alten Schleuse in Rheine war ich mal, aber das ist lange her). - Sind denn die alten Emsschleusen für Sportboote noch benutzbar und werden sie noch unterhalten? Ich vermute mal, daß die regionalen Bootsklubs ein Interesse an diesen Schleusen haben, damit sie an ihre Liegeplätze vor der Haustür kommen.
Gernot
Geändert von Gernot Menke (14.07.2009 um 18:20 Uhr)
Die Unterhaltung der alten Emsschleusen ist dem WSA Rheine unterstellt. Vor kurzem war noch die Schleuse Rheine 1 komplett eingedämmt wegen einer Bauwerkskontrolle. Alle Reparaturen werden vom Bauhof Bergeshövede ausgeführt. Ob das nun die Handantriebe oder die Tordichtungen betrifft. Die Unterhaltung der Strecke bzw. Verkehrssicherung erledigen wir auch. Das umfasst solche Arbeiten wie das Freibaggern der Schleuseneinfahrten und die Baumpflege. In Rheine gibt es direkt an der Ems noch den ABz 5 mit eigenem Boot und mehreren Pontons, einem Bauhüttenschiff sowie 2 Wasserfahrzeuge vom Bauhof die regelmässig dort eingesetzt werden. Das ist der Schwimmgreifer " Libelle " und für die Bäume ist der "Teuto " zuständig. Unser Bereich ist auf die Strecke von Rheine bis Gleesen begrenzt. In dieser Strecke befinden sich noch 4 Schleusen und einige Wehre. Die Schleusen sind Rheine 1, Rheine 2, Bentlage und Listrup. In der Gegend wird Gottseidank extrem auf Naturschutz geachtet. Seit einigen Jahren ist die Strecke oberhalb Rheine 1 vom Land übernommen worden und darf nicht mehr von motorgetriebenen Fahrzeugen befahren werden. Ab und zu fährt auch noch mal die weisse Flotte von Hanekenfähr ein Stück die Ems rauf. Allerdings nur bis Bentlage.
Ich hoffe, demnächst mal Fotos von den Schleusen einstellen zu können.
Schöne Grüße Jürgen
PS:
In der Gegend macht es echt Spaß mal wieder ein Wochenende an Bord zu verbringen. Das ist Entspannung pur und an der richtigen Stelle sieht man garantiert tagelang keinen Menschen bis auf ein paar Ruderer.
Geändert von Jürgen F. (14.07.2009 um 19:18 Uhr)
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
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Moin Jürgen F,
im Aug. 1996 war ich an der nicht von der Berufsschiffahrt genutzen Ems. Ich hab keine Notizen gemacht wo das war und auch nicht wie das Boot vor der Schute und dem Bagger hieß! Zu erkenne ist das es zum WSA Rheine gehört! Jürgen du kannst sicher sagen an welcher Schleuse man da am arbeiten war bzw wie das Boot heißt oder hieß denn vermutlich existiert es nicht mehr oder zumindest gehört es nicht mehr zum Bestand des WSA Rheine!
Gruß
Jürgen S
Hallo Jürgen S,
diesen Bootstyp gab es häufiger in der WSV. Beim WSA Rheine waren u.a. die Boote, Rodde und Riesenbeck im Einsatz. Die Riesenbeck befindet sich im Museum Schiffshebewerk Henrichenburg.
Der Deckprahm dahinter ist ein 100 Tonner, vorne die beiden Türen, durch die linke kam man unter Deck. Hinter der rechten war die Toilette. (Plumsklo) Diese Prähme führten früher die Bezeichnung PBS (Prahmbauschute).
Soweit mir bekannt ist besass jeder Aussenbezirk ein solches Boot und einen 100 Tonnenprahm.
Gruß Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth