Windrose (1) - GMS - 04305240

[Poettekucker001]

Moin zusammne
Hier noch zwei Archivbilder von der Windrose, aufgenommen im Juli 2007 auf dem Rhein zu Tal.

Schiffsdaten:

Name: WINDROSE
Ex-Namen: Franz Karl Specht, Weco 2, Desiree (02314287), Uwe Astrid (04305240)
gemeldet in: Hirschhorn
Nationalität:
Europanummer: 04305240

Länge: 80,00 m
Breite: 10,00 m
Tiefgang: 2,60 m
Tonnage: 1324 t

Maschinenleistung: 800 PS
Maschinen-Hersteller: MWM

Baujahr: 1964
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft und Maschinenfabrik Mainz-Gustavsburg
Bau-Nr.: 365

Verbleib: Sophie

[Reinier D]

Hallo Marcus

Das schiff hatte vordas er durch der Herr O Thiele aus Hirschhorn gekauft wurde, und umgetauft wurde in Uwe Astrid unter der Name: Desiree gefahren.

mfg Reinier

[Poettekucker001]

Hallo Reinier

Danke für den Hinweis, ich habe es oben geändert.

Gruß Marcus

[Windrose]

Hallo Zusammen,

Im Juli 2007 hieß das Schiff zwar noch Windrose, fuhr jedoch schon mit neuem Eigner.

Grüße Daniel

[McRonalds]

...der WINDROSE im Februar 2007 bei Viereth zu Berg. Gruß - Ronald;-)

[Hafenspion]

Hallo Roland,
mein Komplimt zu diesem schönen Foto! Die Familie Thiele, die seit M-D-Kanaleröffnung mit der WINDROSE viel auf der Donau
unterwegs war, habe ich in Regensburg kennen gelernt.
Gruß Hannes

[Andy]

Ein paar Bilder von Dieter Augspurger.

Ortslage und Datum am Bild

[mainschnickel]

Hallo Forum
Leider hat die Familie sich irgendwie überreden lassen größer zu gehen. Da spricht nichts dagegen, natürlich nicht. Aber diese ex Emca Schiffe haben es in sich : Tieggang 3m37 ! Große Wohnung. Aber auf dem Rhein zu Berg nicht sehr günstig, ziemlich voll gebaut. Für Nebenflüsse eigentlich nicht sehr geeignet. Die "Windrose" war nach 2 Jahren erledigt, pleite.
Da war noch die "Balu", hatte einen 85 x 9,50 wollte aber die große Wohnung haben. Er ist im RMD Verkehr bei der MSG gefahren. Auf dem Rhein zu Berg ungünstig, auf dem Main maximal mit 2m50 nach Linz, viele Schleusen. Pleite gegangen (Bankenkrise vielleicht?). Dann war Tervant 154, viel Mosel gefahren. Tiefgang OK, aber trotzdem irgendwie aus.
Zwei von diesen Schiffen sind am Oberrhein gefahren : im Kanal Ottmarsheim nach Marckolsheim, da rendiert sich so ein Schiff. Gebaut und anfangs wahrscheinlich im ARA Verkehr, oder Albertkanal und Niederrhein.
Die "Balu" ist an das Büro Sommerfeld in Buxtehude gegangen. Wenn die von Hamburg in den Kanal fahren können mit 2m80 wird sich das rendieren.
Gruß Jozef