Eisbrecher haben auch oft einen Verstellpropeller:
z.B. die in den 50-er Jahren gebaute Serie "Arthur Kaspar", „von Pechmann“, „von Grassmann“ und „Franz Hesselberger“ wurde damit ausgerüstet. Fabrikat "Hatlapa". Vorteil ist, daß sehr schnell von Voll-Voraus auf Retour gegeben werden kann daß benötigter Propellerschub und Motorleistung immer optimal aufeinander abgestimmt werden können. Die Maschine kann mit konstanter Drehzahl laufen.

Grüße aus Wien
swk