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Thema: Loreley IV - AF

Baum-Darstellung

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  1. #3
    Moderator Avatar von faehrenfan
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    Gimbsheim (Höhe Rheinkilometer 471)
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    Hallo an alle, hallo Robert Kuijpers,

    sorry aber Deine Infos stimmen leider nicht, hier die korrekten Daten:

    Bauname: "Königswinter 1" Spitzname: 'Schnecke'
    Nationalität:
    Europanummer: 04304870
    Betreiber: Rheinfähre Königswinter GmbH, Königswinter

    Länge: 32 m / (38,5 m als "Windiga")
    Breite: 9 m / (9,10 m als "Windiga")
    Breite auf Hauptspant: 7,5 m
    Tiefgang: 1,14 m
    Seitenhöhe bis Deck: 1,9 m

    Plattformgröße für Fahrzeugtransport: 16m x 8,8m
    Transportleistung PKW: 10 / (13 als "Loreley 4")
    Fahrgastzahl: 800 Personen / (392 Personen als "Windiga")

    Maschine: Dampf (2 stehende Zweizylinder - Compound-Schraubenschiffsmaschinen)
    Leistung: 2x 50 PSi bei 300 Umdrehungen pro Minute auf 2 Schrauben

    Kaufpreis: 75.000 Goldmark / (38.000 Reichsmark "Lorely 4")

    Baujahr: 1902
    erbaut in: Bauwerft: Ewald Berninghaus, Duisburg, D
    Baunummer: 238



    Verlauf:
    1902 - 1930
    "Königswinter I" (Spitzname "Schnecke") / Königswinter - Mehlem
    1930 - 1978 "Loreley 4" (IV) (Spitzname "Blindschleiche") St. Goar - St. Goarshauen, (ab 1959 nur noch als Reserveschiff)
    1979 - 1982 "Santa Flora"
    BPS Bonner Personen Schiffahrt, (Bundesgartenschau 27.04. - 21.10.1979) und vermietet nach Basel (CH) Gartenbauausstellung "Grün 80" (12.04. - 12.10.1980)
    1982 - heute "
    Windiga" Personenschifffahrt Griesenbach, Winningen

    März 1945 versenkt, Januar 1946 gehoben, auf der Helbach-Werft in Lahnstein und bei Ruthof in Mainz-Kastel weitgehends repariert und Frühjahr 1947 wieder in Betrieb gestellt,
    1962 Umbau auf Dieselantrieb (2x 100 PS laut Henry, #2)
    1978 / 79 Umbau zum Personenschiff bei Wilhelm Schmidt, Remagen - Rolandseck *
    Maschine 1984 : DAF, 200 PSe (Dazu habe ich leider keine Info ...)

    Die "Windiga" im Forum:

    Quellen:
    1)
    Webseite des User fjordfaere
    2) Buch: 2000 Jahre Schiffahrt am Siebengebirge von Frieder Berres
    3) Abschrift der Werft-Baubeschreibung der Doppelschraubenfähre für Königswinter ... (Quelle: Stadtarchiv Linz am Rhein)
    4) "Rüwer un Nüwwer" 200 Jahre Fährbetrieb der Familie Menges-Hammerl zwischen St. Goar und St. Goarshausen

    5) Technische Daten der "Windiga" auf der Betreiberwebseite:
    6) Heft: "150 Jahre Personenschiffahrt in Basel 1832-1982 / Hans Ritter - Anton Räber. Luzern : Verlag Dampferzeitung, 1984"

    * Korrigiert. Info aus #7 eingefügt. Umbauwerft ist 1977/78 logischerweise Wilhelm Schmidt in Remagen-Oberwinter.

    Gruß Alex
    Geändert von reanna (22.10.2011 um 21:04 Uhr) Grund: Name geändert und Quelle hinzugefügt
    ~~~ Fähren sind die schönste Art, Menschen miteinander zu verbinden ~~~

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