Verdientsausfall,

schon möglich, dass wenn das Verfahren nicht gegen Geldauflage zwischen 1.000 € und 40.000 € - insgesamt 110.000,-- € zugunsten der Staatskasse zu zahlen, eingestellt worden wäre, und man dann tatsächlich Verantwortliche gehabt hätte, wären möglicherweise Schadensersatzansprüche gegen die Beschuldigten möglich. Das Verfahren oder die Experten hatten ja auch nicht die Vorgabe aufzuklären ob Tanker mit Centertanks ohne Mittelängsschotten mit diesen schweren Produkten kentersicher sind oder nicht, ob die Reederei (Inspektoren Disposition) wußten dass die Waldhof dauernd falsch beladen oder überladen wurde. Man hat ja sogar gefährliche Unterströmungen auf dem Streckenabschnitt gefunden die so mächtig sind, dass sie ein Schiff umwerfen können. Das ganze Verfahren hatte wohl nur den Sinn oder Ziel Schadensersatzvorderungen derer, die von der Sperrung betroffen waren nicht durchsetzbar zu machen. Tatsache ist, und dafür braucht man keine Expertenkommission, mit Längsschott würde TMS Waldhof immer noch TMS Waldhof heisen und nicht Auriga.
Die lange Schiffahrtssperre hätte es auch nicht gegeben, und die zwei Kollegen wären nicht elendig ertrunken.

Tankermann