Willi - GMS - 07001838

[p-m]

Hallo zusammen

Nach dem Einsatz beim Hafen- und Schifffahrtsprojekts "Und die Welt steht still" des Nationaltheaters Mannheim wurde unser WILLI von den Technikern der TheaterFalle Basel in einen Theatersaal umgebaut. Mittels Baugerüstelementen wurde ein Zelt in den Laderaum gestellt, um Platz für eine Projektionswand zu bekommen. Die Merklinge wurden etwa 5 Meter über den Straudielen aufs Zeltdach gehieft. Die Idee, dort oben auch noch die Lukendeckel aufzulegen wurde dann doch noch fallen gelassen.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

[Gernot Menke]

@Moin Peter,

wozu sind denn die beiden rot-weißen Masten, die man in Beitrag 11 auf dem vierten und fünften Foto sehen kann? Sie stehen genau dort, wo bei den Treidel-Penischen die kurzen Kanalmasten standen ... ;-)

Gernot

[p-m]

Hallo Gernot

Danke für Deine Anfrage, Du hast scharf beobachtet. Die beiden markanten rot/weiss gestrichenen (mit einigem Rost) Säulen sind auch nicht zu übersehen. Das sind die Pfosten der beiden Schwenkbäume, die im Laderaum von WILLI auf die Restaurierung warten, ebenso wie der Neuanstrich der beiden Pfosten. Ich versuche Fotos zu machen, obwohl die TheaterFalle Basel alles beiseitegeräumt hat. Heute (3. Juni 2009) war übrigens Generalprobe und morgen ist Premiere.

Wir gehen davon aus, dass diese beiden Schwenkbaumpfosten beim Umbau von 1961/1962 eingebaut worden sind, als das damalige spitze Holzlukendach durch das heute noch vorhandene runde Stahlblechlukendach ersetzt worden ist, und WILLI seinen 1. Motor bekam. Sie sind daher nie zum Treideln benutzt worden. Beide Pfosten sind übrigens herausnehmbar, was wir beim Aufdecken unseres neuen Biergartens sehr zu schätzen wissen.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

[Gernot Menke]

@Danke für die Informationen, Peter!

Der Grund dafür, warum die noch getreidelten Penischen hier ihren Schwenkbaum hatten, ist klar: da sowieso an jeder Seite ein kleiner Mast für das Treideln im Kanal stand, konnte man ihn auch gleich für die Befestigung des Schwenkbaums mitverwenden.

Wenn der Willi aber keine Treidelmasten gehabt hat, wäre es meiner Meinung nach unsinnig gewesen, die Schwenkbäume hier anzubringen. Am vorderen Ende des Laderaums wären sie beim Laden und Löschen weniger im Weg und auch die Benutzung des Schwenkbaums einfacher gewesen.

Ich vermute daher, daß der Willi die Masten von Anfang an gehabt hat, auch wenn sie vielleicht nicht mehr zum Treideln benutzt worden sind. Man sieht häufig auf Fotos der frühen motorisierten Penischen, daß zwar der Haupttreidelmast beseitigt wurde, aber die beiden kurzen "Kanalmasten" stehengelassen wurden. Vielleicht, um für den Fall eines Motorschadens gewappnet zu sein, vielleicht aus bloßer Tradition heraus oder auch nur, weil man das Seil zwischen beiden Masten als Wäscheleine schätzte.

Der Sinn dieses "Gerüsts" auf dem Vorschiff der alten Penischen (anstelle des Querseils gab es auch häufig eine Querstange) hat sich mir noch nicht erschlossen. Ich vermute aber sehr stark, daß auch der Willi noch mit diesem "Gerüst" gefahren ist und daß die Schwenkbäume deswegen an dieser Stelle befestigt wurden. Der Wechsel des Lukendachs dürfte davon unabhängig sein.

So meine Vermutung aufgrund der Betrachtung alter Penischen-Fotos. Ihr kennt den Willi freilich besser als ich.

Gernot

[Gamperdona]

Hallo WILLI-Freunde

Am 12.6.09 habe ich anlässlich des WAWETS 13h als Besatzungsmitglied (Bootsmann) an Bord von WILLI verbracht und es hat einen Riesenspass gemacht!

Foto 1 : Peter und Stephan beim wiedermontieren der neu verzinkten "blauen Tafel"
Foto 2 : Göpf und Stephan beim bearbeiten des Dennebaums auf der Backbordseite.
Foto 3 : WILLI beim verholen aus dem Hafenbecken 1 nach Weil a.Rh.
Foto 4 : Beflaggung
Foto 6 : Zu Berg in Weil a.Rh.
Foto 8 : Schraubenwasser MS WILLI

Grüsse,
Stephan



Copyright Fotos by Stephan Schlepfer

[p-m]

Hallo zusammen

Endlich komme ich dazu, einige Bilder des neuen Holzhaspels, den WILLI am 22. Juni 2009 von einigen Vereinsmitgliedern zu seinem 100. Geburtstag geschenkt erhalten hatte, ins Forum zu stellen. Hier auch ein herzliches Dankeschön an Göpf fürs perfekte Lackieren des Haspels.

Leider gibt es noch ein kleines technisches Problem, indem es der Hersteller trotz einer präzisen Masszeichnung nicht zustande brachte, den Schlitz für den Keil mit erforderlichen Abmessungen zu erstellen. Die Nabe ist in der Zwischenzeit demontiert und über die Erlenbacher Schiffswerft zu einer Fachfirma gebracht worden, die das nachholt. Somit besteht berechtigte Hoffnung, dass der neue Holzhaspel auf der Reise von Mannheim nach Rotterdam von Ende August 2009 sowie an den 32. Welthafentagen vom 4. - 6. September 2009 in Rotterdam zum Einsatz kommt.

Freundliche Grüsse

Peter

[p-m]

Hallo zusammen

Nach seiner Teilnahme an den 32. Welthafentagen in Rotterdam auf Einladung der Fluvia fährt WILLI am 16./17. September 2009 vom Rotterdamer Leuvenhaven über Dordrecht nach Druten. Die Gemeinde Druten hat das "Geburtstagskind" zum Tag des Deichs vom 20. September 2009 eingeladen. WILLI wurde 1909 von der N.V. Scheepswerf van der Werf in Deest erbaut. Seit der Gemeindefusion gehört Deest zur Gemeinde Druten. Einzelheiten gibt's bei:
http://www.dagvandedijk.nl/programma-2009.php und
http://www.dagvandedijk.nl/uploads/LR_Flyer_A5.pdf.

Voraussichtlich am 22. September 2009 fährt WILLI weiter nach Duisburg-Ruhrort. Am Donnerstag, 24. September 2009 um 15 Uhr soll in der Nähe der Museumsschiffe Minden und Oscar Huber ein öffentlicher Empfang stattfinden. Vom 25. bis 27. September 2009 kann der 100-jährige WILLI anlässlich von Tagen der offenen Türen besichtigt werden. Diese Veranstaltungen hat eines unserer Duisburger Vereinsmitglieder organisiert. Am 28. September 2009 geht die Reise weiter nach Erlenbach am Main. WILLI muss auf die Helling der Erlenbacher Schiffswerft, es sind Bodenmessungen fällig und je nach Ergebnis Aufdopplungen. Es steht noch nicht genau fest, wann die Werft Zeit hat. Vorher und nachher wird WILLI im Schutzhafen Erlenbach liegen.

Ich würde mich sehr freuen in Druten und Duisburg-Ruhrort auch einige Forumteilnehmer persönlich an Bord begrüssen zu dürfen.

Freundliche Grüsse

Peter

[meckisteam]

Denkt dran Bescheid zu sagen wann ihr in Köln durch kommt. In meinem Keller liegen zwei 5to Hebeschlingen auf euch. Nah genug ans Köln Mülheimer Ufer ran fahren und die fliegen bei euch an Bord.


VG, Holger

[p-m]

Hallo Holger

Vielen Dank für den Hinweis. Ich hab' mir's aufgeschrieben, damit mein Spatzenhirn das nicht vergisst. Es wird auch in die Reiseplanung einfliessen. Mal schauen, ob sich evtl. im TRESCO ein Alarm einprogrammieren lässt, der kurz vor Köln abgeht, damit wir es ganz sicher nicht vergessen.

Immerhin hätte ich für meine Vergesslichkeit für ein Weilchen eine medizinische Ausrede (Folgen der Narkose )

Herzlichen Dank im Voraus für die Materialspende an WILLI und liebe Grüsse

Peter

[wilfried korff]

WILLI heute in der Bergfahrt ( mit TMS "NIEDERBAYERN " ) bei Rhein - km 759.
Reise : Rotterdam - Erlenbach . War auf Distanz auch ein kleines USER Treffen , an Bord von WILLI u.a. p-m und Andy. Gruss Wilfried