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Thema: Diskussion um die EXPRESS Schiffe

Hybrid-Darstellung

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  1. #1

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    Hallo Rolf

    Zu NEPTUN 18 habe ich noch dies:

    Bestellt am 13.04.1924 von der A.G. für Schiffahrt bei der Schiffswerft Bayerische Schiffbaugesellschaft m.b.H. vorm. Anton Schellenberger in Erlenbach am Main. Bau Nr.: 248. Vom Stapel gelaufen als NEPTUN 18 am 22.06.1925 und am 02.07.1925 an die "Neptun" Transport- und Schiffahrts A.G., Basel abgeliefert. Register Nr.: 64.

    23.11.1953 verkauft ins Ausland an die "Rhenania" Allgemeine Speditions-A.G. Duisburg und umbenannt in RHENANIA 60.
    (Schleppkahn Rhenania 60 (ex Neptun 18) ist verzeichnet im 2. Nachtrag 1954 zum RSR 1951 mit "Certificat de visite" vom 23.03.1954 in Duisburg.)

    1960 als RHENANIA 60 mit der CH-Register Nr.: 618 für die "Rhenania" Allgemeine Speditions-A.G., Duisburg. Filiale Basel in der Schweiz registriert.

    1970 zum GMS umgebaut (295 Ps Schottel) (936 Ton.) und am 16.09.1970 als EXPRESS 241 für "Rhenania" Schiffahrts-und Speditions-Gesellschaft mbH., Mannheim. Filiale Basel registriert. (Laut "Die Schweizerische Rheinflotte" Auflage 10 von 1971 ist auch noch ein Umbau im Jahre 1965 verzeichnet. Was da aber umgebaut wurde ist leider nicht ersichtlich).

    Am 07.04.1972 aus dem Schweizer Register gestrichen. Möglicherweise verkauft an G. Seinem Rotterdam und in NAVIGATOR umbennannt. IVR Nr.: 2313508. Weiterer Verbleib noch nicht recherchiert.

    Grus
    Carimar

    Zitat Zitat von Muranfan Beitrag anzeigen
    Hallo Ronald,

    zu#56 (grün):

    Schleppkahn Rhenania 60 (ex Neptun 18) ist verzeichnet im 2. Nachtrag 1954 zum RSR 1951 mit "Certificat de visite" vom 23.03.1954 in Duisburg.

    Gruß
    Muranfan

  2. #2
    Avatar von Reinier D
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    Standard Diskussion um die EXPRESS Schiffe

    Zitat Zitat von carimar Beitrag anzeigen
    Am 07.04.1972 aus dem Schweizer Register gestrichen. Möglicherweise verkauft an G. Seinem Rotterdam und in NAVIGATOR umbennannt. IVR Nr.: 2313508. Weiterer Verbleib noch nicht recherchiert.
    Hallo

    Wenn der Herr Seine im Rente gegangen ist das Schiff verschrottet. Ich kann mir das Schiff noch gut Erinnern, wenn er in Rotterdam leer gelegen hat, um auf Ladung zu warten hatte er immer in der Rijnhaven gelegen

    mfg Reinier
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  3. #3
    Moderator Avatar von McRonalds
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    @carimar; Danke für die ausführlichen Ergänzungen zu den einzelnen Neptun Kähnen.

    1924/25 überkam die Neptun eine 'Bauwut' und 40 Kähne wurden neu gebaut - 23 davon in Erlenbach. Lt. meiner Erlenbacher Liste lieferte die Werft die Schiffe ohne Namen, was es schwer macht dem jeweiligen Kahn eine Nummer zuzuordnen. Letztlich ist es aber gar nicht so wichtig.

    Später kamen dann noch 19 Pénichen hinzu (auch alle aus Erlenbach - auch hier in der Werftliste dasselbe Problem der Zuordnung).

  4. #4
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Ronald,

    die Menge ist in der Tat erstaunlich - da Rhenania gemäß Liste des O.N.N. von 1923 "nur" 7 Kähne an Frankreich abgeben musste, davon wurde einer getauscht und 2 nicht angenommen => effektiv betrug der Verlust also 5 Schleppkähne.

    Gruß
    Muranfan

  5. #5
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Zitat Zitat von Muranfan Beitrag anzeigen
    ...da Rhenania gemäß Liste des O.N.N. von 1923 "nur" 7 Kähne an Frankreich abgeben musste, davon wurde einer getauscht und 2 nicht angenommen => effektiv betrug der Verlust also 5 Schleppkähne.
    ...weiß man um welche Schiffe es sich gehandelt hat? Ich könnte hier viel rum rechnen, aber ich denke #19, 20, 21, 23 sind 'heiße' Kandidaten...

  6. #6
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ........ zu schnell

  7. #7
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Zitat Zitat von carimar Beitrag anzeigen
    Am 07.04.1972 aus dem Schweizer Register gestrichen. Möglicherweise verkauft an G. Seinem Rotterdam und in NAVIGATOR umbennannt. IVR Nr.: 23135508. Weiterer Verbleib noch nicht recherchiert.
    @carimar; Verspätete Antwort zu Beitrag #66; der NAVIGATOR müsste meines Wissens nach der ex-EXPRESS 47 (1) gewesen sein, nicht der EXPRESS 241. Kann das jemand bestätigen oder dementieren...?!
    Gruß - Ronald;-)

  8. #8
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Ronald, zu #130:

    Das RSR 1979 gibt an:

    Navigator ex Express 241; sämtliche Daten stimmen überein (L = 67m).

    Erich Meng gibt an für Express 47 ex GK Neptun 11: Reg. 1969 Marjo (L = 80m)

    Grüße von der Donau,
    Muranfan

  9. #9
    Moderator Avatar von McRonalds
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    @; Danke für die schnelle Info. Mal sehen wie ich das unterbringe...

  10. #10
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Ronald (zu #131):

    Laut binnenvaart.eu (hier) ab
    1974 Margaretha
    1991 Adios
    erst 1998 Gizmo

    Daten stimmen mit Express 196 überein.

    Leider ist diese Margaretha im RSR 1979 nicht zu finden, dafür aber im RSR 1981 (ohne ex-Namen) und im RSR 1983.

    Gruß
    Muranfan
    Geändert von Muranfan (20.09.2020 um 23:14 Uhr) Grund: Korrektur RSR

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