Nein, um Gottes Willen, das werde ich natürlich nicht tun. Ich nehme an, das ist einfach nur ein anderer Nummernkreis (das würde z.B. auch erklären, warum man - mit gebührendem Abstand - dann wieder bei der #91 weiter gemacht hat), das kenne ich von unseren Forschungen bei Rhenania, Bavaria und zuletzt bei VTG. Das scheinen vielen Reedereien so gemacht zu haben. Warum also nicht auch S&B.
Übrigens: vielen Dank fürs (aufbauende) Lob.
Fragt sich jetzt nur; was waren das für Schiffe, die ja offensichtlich nicht direkt zur S&B Flotte gehörten. Den ANNA haben wir schon entdeckt (der gehörte zu W. Bruns), aber die anderen beiden sagen mir bislang nichts.
Hat jemand vielleicht die Daten vom ANNA? Vielleicht kann man daraus etwas 'ablesen'. Gruß & Dank - Ronald;-)





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