...an andere Stelle schreiben sie, dass die die beiden Lloyd Danube Tanker ALBRECHT ALTDORFER und URSULA VON KÖPPEN übernahmen, die bereits seit 1994 in Ungarn gemeldet waren. Zu jedem Tanker gehörte noch ein Schubleichter, der später abgegeben wurde. Hat jemand eine Ahnung welche das gewesen sein könnten. Also, das war VOR der Zeit als Jaegers übernahm...
Hallo!
Laut alter Listen gibt es für die TSL 16806 und TSL 16808 einen Vermerk: Abgabe an die Eurotankhajo Kft!
Für das SB Aries und das TMS Eiltank 25 gab es auch einen Vermerk: Abgabe an die Eurotankhajo Kft!
Laut der ungarischen HP Hajoregiszter.hu wurden für obige Firma mit den Jahren noch folgende Fahrzeuge geführt:
TMS Albrecht Altdorfer, TMS Sura, Bunkerboot Gerrit Adriaan, TMS Prottes, TMS Ramsau, TMS Ursula von Köppen, SB Sagittarius, SB Taurus.
mfG helmut1972
Geändert von helmut1972 (02.04.2025 um 18:29 Uhr) Grund: Rechtschreibung
Euro Tankhajó BT. wurde Mitte Juni 1997 gegründet und ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der DTSG, allerdings keine Reederei, sondern nur Befrachter. Welche Schiffe nun wirklich der DTSG gehörten, ist schwer zu sagen, auch die Jaegers Chronik gibt da nicht immer Antwort.
Also die 12 ex-DDSG Tankleichter auf jeden Fall. Was nun aus welchem wurde… das müsste ich mal aufschlüsseln.Etliche sind inzwischen aber weg: 2 wurden 2017 verkauft, einer wurde zuletzt als Bunkerschiff in Wien eingesetzt, und was wurde aus den 4 Leichtern für schwarze Ladung?!
ARIES war wohl immer nur gechartert.
SURA weiss ich nicht. Jaegers erwähnt den nicht.
GERRIT-ADRIAAN wird bei Jaegers ebenfalls nicht erwähnt.
SAGITTARIUS soll später (keine Zeitangabe) der DTSG gehört haben, 2009/10 verkauft.
TAURUS war gechartert, wurde 2000 von der DTSG erworben, 2009/10 verkauft.
ZAPHOROZHYE war zu Beginn gechartert. So ungefähr sah das damals aus...
MARIA-LOUISE gehörte einem Hauspartikulier auf der Donau.
GNOM gehörte immer der DTSG, dient aber wohl nur als Bugsierer.
IVANA und MUSTANG sind in Charter und übernehmen seit 2010 die ‘verkleinerte’ Tankleichterflotte.
Gab’s noch mehr?
Die DTSG Tanker müsste ich mal einzeln durchgehen
Haben sich eigentlich die Daten der DDSG Tankleichter verändert (und wenn ja wie?) seit sie Doppelhülle haben?
P.S.: und immer fleissig zwischen den Zeilen lesen; 2009 hatte die DTSG Flotte 22 Einheiten... steht in der Chronik
Geändert von McRonalds (02.04.2025 um 19:13 Uhr) Grund: P.S.
@Helmut; ich habe jetzt noch mal nachgelesen/gesucht und ich habe die Stelle wieder gefunden in der dieser Kahn erwähnt wird; das ist bei Helmut Betz, HvS #12, die Übernahme der Stinnes -Tanker durch Jaegers. Also er rechnete den 9802 offensichtlich zu Jaegers Flotte von 1996. Den MATZEN hingegen erwähnt er nicht.Zitat von helmut1972
Gleich noch mal zu ALBRECHT ALTDORFER und URSULA VON KÖPPEN; also, die beiden BL Tanker hatten einen eigenen 'Werdegang' bei JAEGERS. Der BL flaggte die beiden Tanker bereits Ende 1994 nach Ungarn aus in eine Fa. namens Lloyd Danube Hajosazi Kft., Budapest. Diese war Teil des Pakets, das im Februar 1997 an die Transporte Meier Gruppe verkauft wurde. Erst Mitte 1997 'landeten' sie dann bei Eurotank. Schreibt jedenfalls Otto (r.i.p.) - und der führte über so etwas bekanntlich sehr genau Buch!
Die Jaegers-Chronik berichtet es etwas anders - da gehörten die beiden von Anfang 1996 zur DTSG. Das Kapitel Lloyd Danube Hajosazi Kft. schildern sie allerdings identisch. Zusätzlich erwähnt sie, dass beide Schiffe jeweils einen Tankleichter (gechartert? Hatte der BL damals Tankleichter?!) mit sich führten - welche die DTSG aber nicht übernahm. Wäre interessant Bilder vom ALBRECHT ALTDORFER und vom URSULA VON KÖPPEN in der Zeit zwischen Ende 1994 und Mitte 1997 zu finden - möglichst mit den Leichtern...
@Ronald:
Ich habe die beiden TMS am 2. Mai 1997 hintereinander (!) jew. mit Leichter an der Mühlhamer Schleife aufgenommen - ich muss mal schauen, ob man die Leichter identifizieren kann..........
@Rolf; auch wenn man sie nicht identifiziern kann... her damit! Ich glaube, das kriegen wir raus. Super!
Schubverband Ursula von Köppen mit TSL Eiltank 53
Hallo Ronald,
UvK schob EILTANK 53 (in Stinnes-Farben) am 2. Mai 1997 an der Mühlhamer Schleife zu Berg - passt somit in unser Beuteschema...............
LG
Rolf (der zweite wird gleich gescannt)
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@Rolf; super Bild. Dann hat wohl die Jaegers-Chronik recht (selbst Otto konnte irren). Das Schiff fuhr damals bereits für Jaegers. Stinnes Farben, aber es steht EILTANK 53 drauf. Aber das ist nicht der Leichter nach dem ich suche.... muss daher die Suchzeit reduzieren auf Ende 1994 bis Ende 1996. Gruß & Dank - Ronald;-)
Ich suche mich gerade im Net tot: Wer war URSULA VON KÖPPEN!? ALBRECHT ALTDORFER habe ich mit einem Klick gefunden, aber bei URSULA VON KÖPPEN... nix!
Irgendwie will man ja wissen, woher der Schiffsname kommt...
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