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Thema: Diskussion um die EXPRESS Schiffe

  1. #241
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Zitat Zitat von McRonalds Beitrag anzeigen
    ...der lässt mich nicht los: weiss jemand wann der umgebaut wurde? Gruß & Dank - Ronald;-)
    Gem. RSR 1969 in 1965 (von da stammt der Motor; Zertifikat vom Nov. 1965)

  2. #242
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Deutschland Express 101 (2) (Rhenania)

    Hier schon mal 2 Fotos von RHENANIA 101 (2), beide von Erich Meng:

    Bild 1 (Datum unbekannt)

    Bild 2 vom 27. Juni 1954

    Grüße
    Muranfan
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Name:	EXPRESS 101    Foto Erich Meng  Archiv R. Diesler T PS.jpg 
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Name:	EXPRESS 101  27.6.1954   Foto Erich Meng  Archiv R. Diesler T PS.jpg 
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  3. #243
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Deutschland Express 100 (2) (Rhenania)

    Aufnahme von Siegfried Wilk, September 1954.
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Name:	Wi 165-11  RHENANIA 100   09.1952  Foto S. Wilk  Archiv R. Diesler T PS.jpg 
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  4. #244
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Wunderbar! Solche Bilder erfreuen den Express-Forscher.

  5. #245
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Mal eine ganz andere Frage (weil mir das gerade an dem Gebäude im Hintergrund aufgefallen ist): Hat jemand eine Ahnung was es mit diesem RHEINDIENST auf sich hat?

  6. #246
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Deutschland Express 102 (2) (Rhenania)

    EXPRESS 102 an der Notbrücke Mannheim, frühe 1950er Jahre (Foto Erich Meng)
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Name:	EM EXPRESS 102 Foto E. Meng Archiv R. Diesler A T PS.jpg 
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  7. #247

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    Hallo,

    der EXPRESS 102 hat noch einen Leeren dran, Hinweis: 2 schwarze Kegel im Mast. Noch ein Hinweis: Auf der Brücke hat der Wahrschauer (hier war Einbahnverkehr wegen der engen Durchfahrt) die Grün-Weis-Grün-Tafel in senkrechter Ausführung schon hochgezogen. Also damit schon die Talfahrt freigegeben.

    Gruß, Walter
    Geändert von Handhaspel (Gestern um 21:33 Uhr)

  8. #248
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Zitat Zitat von Handhaspel Beitrag anzeigen
    Auf der Brücke hat der Wahrschauer (hier war Einbahnverkehr wegen der engen Durchfahrt) die Grün-Weis-Grün-Tafel in senkrechter Ausführung schon hochgezogen. Also damit schon die Talfahrt freigegeben.
    @Walter; von dir kann man was lernen. Was waren das doch für andere Zeiten.

  9. #249
    Avatar von BRITTELHAAK
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    Hallo,

    Gut beobachtet Walter, das war mir noch gar nicht aufgefallen.
    Die beiden mit der Spitze nach unten gerichtetem schwarzem Kegel waren ein vorübergehend eingegebenes Signal für Motorschiffe, die mit dem Schleppen begannen. Seit 1955 sind Zylinder und gelbe Kugel Pflicht.

    Gr, Henry
    Geändert von BRITTELHAAK (Gestern um 23:58 Uhr)

  10. #250
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo, ich glaube da nicht an Mannheim.
    Das sieht mir eher nach Mainz aus.
    Vorn die "Patch" Notbrücke und im Hintergrund die Straßenbrücke Mainz -Kastel.
    Ach ja der 102 überholt gerade einen anderen. (Blaue Flagge im Mast)

    Gruß Ernst
    Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach

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