Das würde mich - in der Tat - interessieren. Kann man erkennen welche Flagge das Schiff führte?Zitat von Muranfan
Das würde mich - in der Tat - interessieren. Kann man erkennen welche Flagge das Schiff führte?
Von 1973 bis 1976 liegen Fotos mit CH-Flagge vor.
Express 233 / (Rhenania) - GMS
EXPRESS 233 ex EXPRESS 9 ex RHENANIA 69 in Mannheim, 24. Januar 1965 (Foto Erich Meng).
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@; ja, den habe ich jetzt auch gefunden, stand in meiner Niederländer-Liste leider falsch drin als EXPRESS 266. Da hilft dann auch die beste Suchfunktion nix.
Also korrekt ist: EXPRESS 273 wurde 1974 in die Niederlande verkauft, neuer Name VOLHARDING (#2314097).
@Rolf; der #276 ist eines der wenigen Schiffe von Rhenania, die nach 1976 einfach verschwunden sind. Na, immerhin wissen wir das er bis 1976 in der Schweiz fuhr. Nach 1977 wurden alle Schiffe (a) entweder zurückgeholt oder (b) wurden verkauft. Zurückgeholt wurde er nicht - bleibt noch Möglichkeit B. Und ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass man ein gerade mal 20 Jahre altes Schiff abwrackte...
Express 273 / (Rhenania/Basel) - GMS
EXPRESS 273 ex EXPRESS 273 (Mannheim) ex EXPRESS 73 ex RHENANIA 52 ex NEPTUN 33 in Mannheim, 15. April 1961 (Foto Erich Meng).
Im RSR 1979 VOLHARDING
Im Bild ist im Vordergrund eine Angel..............
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Dahinter übrigens noch ein RHENANIA. Wer den identifiziert kriegt den Hermann Hecht-Orden:-)
Das ist der EXPRESS 93 => also her mit dem Orden!(ist natürlich unfair, denn ich kann ja das Negativ davor ansehen, welches leider unscharf ist).
...so was hatte ich mir schon fast gedacht, weil Du ja schon öfter erwähnt hast, dass Du Schiffe durch vorhergehende oder nachfolgende Bilder identifizieren konntest:-)
Rhenania besaß in den 60er Jahren übrigens auch noch ein paar HANSEAT-Schleppkähne - wohl 'Überbleibsel' aus der Übernahme in den 50er Jahren. Ich weiss, die Frage ist schwierig, aber weiss jemand wo die abgeblieben sind?
HANSEAT 1 597 t
HANSEAT 2 605 t
HANSEAT 5 538 t
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