ich musste erst mal meine Fotos sichten, bevor ich hier antworten konnte. Ich war am 22.02.2010 in Prag und da habe ich alle von dir oben genannten Schubboote in Prag-Holesovice liegen gesehen. Sie müssen also alle im Laufe des Jahres 2010 nach Melnik gekommen sein.
Weiter sah ich am 22.02.2010 noch folgende Schiffe vom Typ TR 400 / TR 500:
L.V.T. II lag in Usti-Vanov im Oberwasser der Schleuse fahrklar, das könnte ex TR 539 sein
in Prag-Holesovice sah ich noch diese:
TR 425 in Fahrt TR 430 umgebaut zum Hausboot RIVERBULL TR 432 als TR MONIKA abgestellt TR 435 abgestellt TR 436 abgestellt TR 439 fahrklar TR 531 abgestellt TR 546 umgebaut zum TR 801 fahrklar TR 547 davon stand nur das Steuerhaus an Land, im Wasser lag noch ein Schubboot mit der nationalen Registernummer VZK 106461 ohne Steuerhaus. An diesen Schubboot konnte ich keine TR-Nummer erkennen. Das Schiff steht unter der Nummer 106461 noch im CZ-Register, allerdings ohne Angabe der TR-Nummer. Es hatte die alte Registernummer 2750, der TR 548 hatte die alte Registernummer 2753. Vorausgesetzt man hat die Registernummern 2751 und 2752 für andere Schiffstypen verwendet, könnte das Schiff mit der Nummer VZK 106461 der ehemalige TR 547 sein. TR 548 fahrklar LABSKÀ , alte TR-Nummer mir nicht bekannt, müsste aber zwischen TR 555 und TR 564 liegen.
Im Unterwasser der Schleuse Prag-Ostrov sah ich am 22.02.2010 noch folgende Schubboote.
TKR 1 fahrklar, müsste ein TR 400 sein mit einer Nummer die höher als TR 441 ist. TKR 2 (ex TR 417) fahrklar TL 12 abgestellt
In der Stadt lag noch der TR 567 mit seinen Tank-Schubleichter. Den TR 567 hatten mir ja aber auch schon im Forum.
Am 25.02.2010 sah ich in Týnec noch den TR ROUDNICE, habe mir dafür die alte Nummer TL 11 notiert. Weiß aber im Moment nicht mehr wie ich auf diese alte Nummer gekommen bin.
Am selben Tag sah ich noch an der Werft Chvaletice folgendes.
Ein Schiff mit der nationalen Nummer 105236 abgestellt. Im Register steht dazu leider keiner Nummer. Am Schiff konnte ich die Nummer nicht ganz genau erkennen, denke aber es ist TR 504.
TR 536 lag auf der Helling. Aufbauten und Steuerhaus waren schon entfernt.
Im Wasser lagen noch zwei Kaskos dieser Schubboote. Der eine könnte ein ehemaliger TL-Schuber sein. Ich konnte aber keine Nummer erkennen. Der andere hatte die nationale Nummer 105237.
VERA 2 müsste es TR 541 oder TR 544 sein, bin mir aber nicht ganz sicher.
TR 400 und TR 500
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