Schiffsliste: Schleppkähne, GSL und TSL der DDSG ab 1829

Aktuelle Liste der in unserer Datenbank vorliegenden DDSG Kähne - wird ständig erweitert:

oo11oo440 t
oo23oo440 t
oo32
o160oo440 t, 1857 ?
o161oo440 t
o203oo440 t, 1854 ?
o218oo440 t, 1854 ?
o219oo440 t
o239oo440 t, 1854 ?
o243oo440 t
o244oo440 t, 1854 ?
o246oo440 t, 1854 Óbuda
o272oo440 t
o274oo440 t
o329
o374oo361 t, 1857 Linz
o384oo391 t, 1864 Óbudaoooooooex-449
o390oo400 t, 1868 ?
o467
o662oo253 t, 1851 Óbuda

3205oo325 t, 1898 Óbudaooooooo-> FRANZ BRANDNER, STRABAG 3, F 805
3206oo325 t, 1898 Óbuda
3207oo328 t, 1889 Óbuda

5002oo505 t, 1893 Óbudaoooooooex-4502 -> Bunkerstation in Linz, später Vukovar
5006oo505 t, 1893 Óbudaoooooooex-4506
5009oo521 t, 1884 Óbuda
5012oo568 t, 1896 Óbuda
5015oo671 t, 1905 Óbuda
5017oo670 t, 1905 Óbudaooooooo-> 1913 nach Havarie abgewrackt

5701 ooooooo 1879 Óbuda
5702 ooooooo 1880 Óbuda
5703 ooooooo 1880 Óbuda
5704 ooooooo 1880 Óbuda
5705oo567 t, 1880 Óbuda
5706 ooooooo 1980 Óbuda
5707 ooooooo 1880 Óbuda
5708 ooooooo 1881 Óbuda
5709 ooooooo 1881 Óbuda
5710 ooooooo 1881 Óbuda
5711 ooooooo 1881 Óbuda
5712 ooooooo 1881 Óbuda
5713oo582 t, 1881 Óbudaooooooo-> Hilfsobjekt
5714oo568 t, 1896 Óbudaoooooooex-5314
5715 ooooooo 1881 Óbuda
5716 ooooooo 1881 Óbuda
5717 ooooooo 1881 Óbuda
5718 ooooooo 1881 Óbuda
5719oo577 t, 1881 Óbuda
5720 ooooooo 1881 Óbuda
5721 ooooooo 1881 Óbuda
5722 ooooooo 1883 Óbuda
5723 ooooooo 1883 Óbuda
5724 ooooooo 1883 Óbuda
5725 ooooooo 1884 Óbuda
5726 ooooooo 1884 Óbuda
5727oo577 t, 1884 Óbuda
5728oo566 t, 1884 Óbudaooooooo-> Hilfsobjekt
5729 ooooooo 1884 Óbuda
5730 ooooooo 1884 Óbuda
5731 ooooooo 1884 Óbuda
5732 ooooooo 1884 Óbuda
5733 ooooooo 1884 Óbuda
5734 ooooooo 1884 Óbuda
5735 ooooooo 1884 Óbuda
5736 ooooooo 1884 Óbuda
5737oo560 t, 1884 Óbuda

5801oo594 t, 1888 Óbuda
5803oo589 t, 1896 Óbuda
5805oo592 t, 1885 Óbuda
5806oo592 t, 1885 Óbuda

6502
6507oo652 t, 1899 Óbuda
6508oo655 t, 1889 Óbuda
6510 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
6511 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
6512oo655 t, 1889 Óbuda
6517oo655 t, 1889 Óbuda
6518oo652 t, 1899 Óbuda
6521 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SZ verblieben
6522oo655 t, 1889 Óbuda
6523oo655 t, 1889 Óbudaooooooo-> JRB 35901
6524 o655 t, 1889 Óbuda
6525oo655 t, 1889 Óbudaooooooo-> Hilfsobjekt
6527oo655 t, 1889 Óbuda
6530oo651 t, 1899 Óbuda
6532oo655 t, 1890 Óbuda
6538oo655 t, 1890 Óbuda
6539oo655 t, 1890 Óbuda
6542oo650 t, 1890 Óbuda
6545oo655 t, 1890 Óbudaooooooo-> WWII Kriegsverlust
6548oo651 t, 1890 Óbuda
6550oo655 t, 1890 Óbuda
6562oo655 t, 1890 Óbuda
6566oo-> Umbau zum Schulschiff
6584oo651 t, 1893 Óbuda
6586oo651 t, 1893 Óbuda
6588oo651 t, 1893 Óbuda
6591oo651 t, 1894 Óbuda
6599oo655 t, 1894 Óbuda

Teil 2:

65100oo651 t, 1894 Óbuda
65105oo651 t, 1894 Óbuda
65107oo651 t
65109oo651 t, 1894 Óbudaooooooo-> Hilfsobjekt
65111 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in SU verblieben
65113oo651 t, 1894 Óbuda
65119 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in SU verblieben
65122oo651 t, 1895 Óbuda
65123oo651 t, 1895 Óbuda
65124oo650 t, 1895 Óbuda
65126oo658 t, 1895 Óbuda
62127oo651 t, 1895 Óbuda
65128 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in SU verblieben
65142oo651 t, 1895 Óbuda
65147oo650 t, 1895 Óbuda
65149oo650 t, 1895 Óbuda
65151
65157oo651 t, 1896 Óbuda
65159oo651 t, 1896 Korneuburg
65161oo651 t, 1896 Óbuda
65165oo651 t, 1896 Óbuda
65171oo656 t, 1896 Óbuda
65174oo651 t, 1896 Óbuda
65176oo651 t, 1896 Óbuda
65178oo651 t, 1896 Óbudaooooooo-> SBD 65178
65179oo651 t, 1896 Óbuda
65190oo651 t, 1897 Óbuda
65195oo650 t, 1899 Óbuda
65204oo651 t, 1897 Óbuda
65213oo651 t, 1898 Óbuda
65214oo651 t, 1898 Óbuda
65217oo651 t, 1898 Óbuda
65224oo651 t, 1898 Óbuda
65230oo651 t, 1988 Óbuda
65233oo650 t, 1899 Óbudaooooooo-> 1978 Umbau zu FGS JOHANNA
65234oo651 t, 1899 Óbuda
65242oo651 t, 1899 Óbuda
65255oo651 t, 1912 Óbuda

o6703oo675 t, 1901 Óbuda
o6704oo675 t, 1901 Korneuburg
o6720oo670 t, 1902 Óbuda
o6724oo675 t, 1903 Óbuda
o6726oo675 t
o6732 ooooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
o6734 ooooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
o6734 ooooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
o6737 ooooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
o6740oo670 t, 1906 Óbuda
o6746oo670 t, 1907 Korneuburg
o6747oo670 t, 1907 Óbuda
o6750oo670 t, 1906 Óbuda
o6752
o6753oo670 t, 1906 Óbuda (im Thema 6530)
o6755oo670 t, 1907 Korneuburg
o6758oo657 t, 1907 Óbuda
o6763
o6765oo670 t, 1908 Óbuda
o6771oo661 t, 1910 Óbuda
o6774oo670 t, 1909 Korneuburg
o6784oo661 t, 1908 Óbuda
o6785oo670 t, 1908 Óbudaooooooo-> Hilfsobjekt
o6786oo670 t, 1909 Óbuda
o6789oo651 t, 1893 Óbuda
o6799oo661 t, 1911 Korneuburg
67102oo661 t, 1912 Óbudaooooooo-> JRB 26202
67108oo671 t, 1911 Óbuda
67111 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
67115oo661 t, 1910 Óbuda
67119 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
67123oo670 t, 1911 Óbuda
67128 oooooooooooooooooooooooo -> Kriegsverlust/in der SU verblieben
67139oo670 t, 1912 Óbuda (im Thema 6530)
67143oo661 t, 1912 Óbuda
67145oo670 t (im Thema 67247)
67150oo661 t, 1913 Óbuda
67152oo670 t, 1913 Óbuda
67153oo670 t (im Thema 67247)oo-> Hilfsobjekt, später Avanti-Schiffsanleger
67161oo661 t, 1912 Korneuburgoo-> JRB 26619
67163oo670 t, 1912 Korneuburg
67165oo670 t, 1912 Korneuburgoo-> EP 165
67173oo661 t, 1913 Korneuburg
67194oo670 t, 1914 Korneuburg
67201oo677 t, 1915 Óbudaooooooo-> Ponton BLUE DANUBE
67212oo670 t, 1915 Korneuburg
67216oo651 t, 1915 Óbudaooooooo-> DL 26778
67232oo670 t, 1917 Korneuburgoo-> EP 232
67243oo670 t, 1918 Korneuburgoo-> EP 243
67244
67247oo681 t
67250oo670 t, 1920 Korneuburg
67253oo670 t, 1920 Korneuburg
67257oo670 t, 1920 Korneuburgoo-> Hilfsobjekt
67259oo679 t, 1922 Korneuburg
67263oo670 t, 1923 Korneuburg
67266oo692 t, 1899 Linzoooooooo-> Hilfsobjekt
67276oo669 t, 1923 Korneuburg
67277oo669 t, 1923 Korneuburg
67278oo669 t, 1923 Korneuburg
67279
67282oo677 t, 1924 Korneuburg
67289oo676 t, 1925 Korneuburg

o7003oo479 t, 1890 Óbuda

Die 10000er Serien:

10001-10015 erste Serie ab 1907
10001
10002
10003
10004
10005
10006
10007
10008
10009
10010
10011
10012
10013
10014 1000 t, 1923 Regensburgoo-> JRB 21006
10015

10016-10044 größtenteils Reichsbauprogramm bis 1945
10016
10017 1018 t, 1935 Korneuburg
10018
10019 1013 t, 1936 Korneuburg
10020
10021
10022
10023
10024
10025oo992 t, 1940 Korneuburg (Prototyp Reichsgüterkahn)
10026oo992 t, 1940 Korneuburg
10027
10028
10029oo994 t, 1940 Korneuburg
10030oo997 t, 1940 Korneuburg
10031oo987 t, 1941 Korneuburgoo-> MHRT 1004
10032
10033
10034
10035
10036
10037oo993 t, 1943 Korneuburg
10038
10039
10040oo992 t, 1944 Deggendorf
10041oo969 t, 1940 Linz
10042oo969 t, 1941 Korneuburgooex-9731 (TSK)
10043oo969 t, 1941 Korneuburg
10044oo969 t, 1941 Linz

10001-10018 (ursprünglich 10.0001-10.0018) zweite Serie ab 1951 für die ÖBS
10001 1000 t, 1951 Linz
10002 1000 t, 1951 Linz
10003 1000 t, 1951 Linz
10004oo999 t, 1951 Linz
10005 1000 t, 1951 Linz
10006 o999 t, 1951 Linz
10007 1000 t, 1952 Linz
10008 1000 t, 1952 Linz
10009 1000 t, 1952 Linz
10010 1000 t, 1952 Linz
10011 1000 t, 1952 Linz
10012 1000 t, 1952 Linzoooooooo-> 1968 nach Havarie Umbau zu 10082
10013 1000 t, 1955 Linz
10014 1000 t, 1952 Linz
10015 1000 t, 1952 Linz
10016 1000 t, 1952 Linz
10017 1000 t, 1952 Linz
10018 1000 t, 1956 Linz

10045-10055 Kähne SLAG (Werft Linz), bereedert durch die DDSG
10045oo993 t, 1954 Linz
10046 1000 t, 1954 Linzoooooooo-> 1969 Umbau zu GMS SCHALLABURG
10047 ooooooooooooooooooooooooo-> Vorstellobjekt
10048 1000 t, 1955 Linz
10049 1000 t, 1954 Linzoooooooo-> Vorstellobjekt in Reserve
10050oo993 t, 1954 Linz
10051 1000 t, 1954 Linz
10052 ooooooooooooooooooooooooo-> 1969 Umbau zu GMS GREINBURG

10053 1012 t, 1954 Korneuburg
10054oo993 t, 1954 Linz
10055oo993 t, 1954 Linz

10056-10078 ab 1956 für die ÖBS
10056 1000 t, 1956 Linz
10057 1000 t, 1956 Linz
10058
10059 1000 t, 1956 Linz
10060 1000 t, 1956 Linz
10061 1000 t, 1956 Linzoooooooo-> Umbau zum Ausstellungsschiff, inzwischen abgewrackt
10062 1000 t, 1958 Linz
10063
10064oo975 t, 1958 Linz
10065 1000 t, 1957 Linz
10066
10067 1000 t, 1958 Linz
10068 1000 t, 1958 Linz
10069 1000 t, 1958 Linz
10070 1000 t, 1958 Linz
10071 1000 t, 1959 Linzoooooooo-> Schiffsanleger in Korneuburg
10072 1000 t, 1959 Linzoooooooo-> 1969 Umbau zu TMS MATZEN
10073 1000 t, 1958 Linz
10074 1000 t, 1959 Linzoooooooo-> Umbau zum Ausstellungsschiff
10075 1000 t, 1959 Linz
10076 1000 t, 1959 Linz
10077 1000 t, 1959 Linz
10078 1000 t, 1959 Linz

10081
10082 1000 t, 1952 Linzooooooooex-10012
10083
10084 1000 t, 1960 Linz

10101-10104 ab 1958
10101 1000 t, 1958 Korneuburgoo-> 1974 Umbau zu GMS LOISACH
10102 1000 t, 1958 Korneuburgoo-> 1974 Umbau zu GMS PIELACH
10103 1000 t, 1959 Korneuburgoo-> 1974 Umbau zu GMS SALZACH
10104 1000 t, 1959 Korneuburgoo-> 1974 Umbau zu GMS STUBACH

12501-12519 ab 1960
12501 1200 t, 1960 Linz
12502 1200 t, 1959 Linzoooooooo-> 1996 abgewrackt
12503 1200 t, 1960 Linz
12504 1200 t, 1960 Linz
12505 1200 t, 1960 Linz
12506 1200 t, 1960 Linzoooooooo-> 1996 abgewrackt
12507 1200 t, 1960 Linz
12508 1280 t, 1961 Linzoooooooo-> Lagerschiff TANGO
12509 1246 t, 1961 Linz
12510 1200 t, 1961 Linz
12511 1280 t, 1961 Linzoooooooo-> Lagerschiff BOLERO oder SAMBA
12512 1200 t, 1961 Linzoooooooo-> abgewrackt
12513
12514 1280 t, 1962 Linz
12515 1280 t, 1962 Linzoooooooo-> 1996 DDS 66 -> Donau Star
12516 1280 t, 1962 Linz
12517 1280 t, 1962 Linz
12518 1280 t, 1963 Linzoooooooo-> 1996 DDS 67 -> Donau Star
12519 1280 t, 1963 Linzoooooooo-> 1996 abgewrackt

Die Tankkähne:

o7801 oooooooooooooooooooooooooex-ELISABETH (Wallner)

08017oo804 t, 1936 Korneuburg
08502 1010 t, 1940 Linz
o8505oo997 t, 1941 Regensburgoo1978 abgewrackt

o9002oo998 t, 1938 Korneuburg

o9501 ooooooooooooooooooooooooo(TSK umgebaut zum GSK)
o9502 1017 t, 1922 Korneuburgoo(TSK umgebaut zum GSK)
09507oo977 t, 1940 Linz

o9701
09703oo977 t, 1940 Linz
o9705oo975 t, 1940 Linz
09706oo971 t
09708oo965 t, 1940 Korneuburg
o9713oo975 t, 194a Korneuburg
o9714
o9715oo975 t, 1941 Korneuburg
o9716oo975 t, 1941 Korneuburg
o9721oo969 t, 1941 Korneuburg
o9725
o9733oo969 t, 1941 Linz
o9734oo969 t, 1941 Korneuburg
09738oo969 t, 1941 Korneuburgoo-> Umbau zu GSK (9805?)
o9746oo952 t, 1941 Óbuda
o9750oo969 t, 1941 Óbuda
o9752oo966 t, 1941 Korneuburg
o9756
o9757oo975 t, 1942 Ganz
o9758oo966 t, 1942 Óbuda
o9760oo966 t, 1942 Korneuburg
o9761
09764oo979 t, 1942 Deggendorf
o9765oo978 t, 1942 Deggendorf

9801-9807 Tankschubkähne/Tankleicher ab 1958
o9801 1011 t, 1970 Linz (Umbau?)
o9802oo994 t, 1972 Linz (Umbau?)
o9803 1031 t, 1968 Linz (Umbau?)
o9804oo979 t, 1958 Linzoooooooo1976 an Brandner
o9805 oooooooooooooooooooooooooex-09738(?)
o9806oo846 t, 1958 Linzooooooooex-LOBAU (Comos)
o9807

10801-10813 Tankkähne ab 1942
10801 1084 t
10802 1084 t, 1943 Korneuburg
10803
10804 1085 t, 1943 Korneuburgooab 1989 Bunkerstation in Wien
10805 1090 t, 1944 Deggendorfoo1980 an Comos, später AVANTI 12
10806 1090 t, 1944 Deggendorfoogebaut als Hebetank
10807 1090 t, 1944 Deggendorf
10808 1081 t, 1942 Deggendorfoogebaut als Hebetank, ab 1997 Lagerschiff in Nürnberg
10809
10810 1106 t ooooooooooooooooo gebaut als Hebetank
10811
10812 1111 t ooooooooooooooooo gebaut als Hebetank
10813 1106 t

Die Leichter (ab 1970):

13501-13506 ab 1970
13501 ooooooo 1540 t, 1970 Linz
13502 ooooooo 1540 t, 1970 Linz
13503 ooooooo 1540 t, 1970 Linz
13504 ooooooo 1540 t, 1970 Linz
13505 ooooooo 1540 t, 1970 Linz
13506 ooooooo 1540 t, 1970 Linz

17001-17018 ab 1975
17001 4608270 1750 t, 1975 Linz
17002 4608810 1750 t, 1975 Linz
17003 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> PANCAR 1702 (8657040)
17004 4608120 1750 t, 1975 Linz
17005 4608130 1750 t, 1975 Linz
17006 8557001 1750 t, 1975 Linz
17007 8557006 1750 t, 1975 Linz
17008 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> Verbleib unbekannt
17009 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2000 verbaut an KORNEUBURG
17010 8557011 1750 t, 1975 Linz
17011 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> PANCAR 1703 (8601437)
17012 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2001 verbaut an HAINBURG -> SL J 17021
17013 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2001 verbaut an HERZOG TASSILO
17014 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2001 verbaut an STRAUBING
17015 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2000 verbaut an KLOSTERNEUBURG
17016 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> 2000 verbaut an BAYERN -> SL J 17020
17017 ooooooo 1750 t, 1975 Linz -> PANCAR 1701 (8601430)
17018 4608260 1750 t, 1975 Linz

18001-18036 ab 1987
18001 8557043 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18002 ooooooo 1700 t, 1987 Linz (neue Nr. 30000031)
18003 ooooooo 1700 t, 1987 Linz -> verlängert zu SL 23002
18004 8557049 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18005 8557055 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18006 8546007 1700 t, 1987 Linz
18007 8546020 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18008 8557041 1700 t, 1987 Linz
18009 8557046 1700 t, 1987 Linz
18010 4608160 1700 t, 1987 Linz
18011 4608560 1700 t, 1987 Linz
18012 4608170 1700 t, 1987 Linz
18013 4608600 1700 t, 1987 Linz
18014 4608610 1700 t, 1987 Linz
18015 ooooooo 1700 t, 1987 Linz -> verlängert zu SL 23001
18016 4608620 1700 t, 1987 Linz
18017 4608240 1700 t, 1987 Linz
18018 4608190 1700 t, 1987 Linz
18019 4608230 1700 t, 1987 Linz
18020 4608540 1700 t, 1987 Linz
18021 ooooooo 1700 t, 1987 Linz -> Umbau zu RORO 10
18022 4608200 1700 t, 1987 Linz
18023 4608210 1700 t, 1987 Linz
18024 ooooooo 1700 t, 1987 Linz -> Umbau zu RORO 20
18025 4804960 1700 t, 1987 Linz
18026 4804840 1700 t, 1987 Linz
18027 8557066 1700 t, 1987 Linz
18028 8557042 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18029 4805020 1700 t, 1987 Linz
18030 8557050 1700 t, 1987 Linz -> mit erhöhtem Dennebaum und Bugi
18031 8546009 1700 t, 1987 Linz
18032 8557070 1700 t, 1987 Linz
18033 8557071 1700 t, 1987 Linz
18034 8557072 1700 t, 1987 Linz (neue Nr. 30000030)
18035 ooooooo 1700 t, 1987 Linz -> Verbleib unbekannt
18036 8577060 1700 t, 1987 Linz

23001-23002 ab 1989
23001 8546006 2350 t, 1989 Linz, ex-SL 18015 (auch #4808580)
23002 ooooooo 2350 t, 1989 Linz, ex-SL 18003

24001-24002 ab 1989
24001 8557089 2400 t, 1989 Backi Monostor
24002 8557082 2400 t, 1989 Backi Monostor

16801-16804 Tankleichter für schwarze Ladung ab 19??
16801 -> M-1 (BG)
16802 -> M-2 (BG)
16803
16804

16805-16812 Tankleichter für weiße Ladung ab 19??
16805 4806230 1750 t, ???? Novi Sad/Linz -> Umbau auf Doppelhülle
16806 4806350 1750 t, ???? Novi Sad/Linz
16807 8557035 1750 t, ???? Novi Sad/Linz
16808 4806390 1750 t, ???? Novi Sad/Linz
16809 8548017 1750 t, ???? Novi Sad/Linz -> Umbau auf Doppelhülle -> SK
16810 8548006 1750 t, ???? Novi Sad/Linz -> Umbau auf Doppelhülle
16811 8548022 1750 t, 1988 Novi Sad/Linz -> Umbau auf Doppelhülle
16812 4805840 1750 t, ???? Novi Sad/Linz -> Umbau auf Doppelhülle

Gerhard (vielen Dank) hat mir geholfen hier ein technisches Problem zu lösen - es kann weiter gehen mit der Übersicht zu den DDSG Leichtern und Kähnen.

Hallo Ronald,

beim aktualisieren der DDSG - Flottenlisten habe ich für deine Liste auch noch einiges gefunden

10001
10017 (1)
10017 (2)
10019
5016
65136
65229
6565
67202
67245

Grüße Joana

Hallo,

wirklich eine dumme Frage ?
Zählt man noch die Kahnflotten der anderen Donauanlieger, bezogen auf gleichzeitiges Dasein, dazu, wo und wie hat man diese Anzahl von Kähne beschäftigt oder untergebracht? So große Häfen standen denen auch nicht zur Verfügung, wenn auch an die 2000 km Fahrstrecke zur Verfügung standen. Da bleiben schon Fragen offen stehen, und Otto ist nicht mehr da

Gruß, Walter

Hallo Walter,

schau mal im Forum die alten Bilder der Donauhäfen an. Da war es immer recht voll gestellt.
So etwas sieht man heute nicht mehr.

Grüße Joana