Schiffe der R.M.D. AG München
Hallo Binnenschifffreunde,
ich hätte mal eine Bitte an unsere IVR Datenbank-Besitzer; ich interessiere mich für die Schiffe der R.M.D. AG München (also Rhein-Main-Donau AG, das war die Fa. die für den Kanalbau verantwortlich war). Die besaßen von ca. 1921 bis in die späten 60er Jahre einen eigenen Fuhrpark - da es keine Reederei oder Schiff(f)ahrtsunternehmen im eigentlichen Sinn war kriegt man nur schwer Informationen über die Schiffe. Aber vielleicht werfen eure Datenbanken etwas dazu aus.
Als kleine Hilfestellung habe ich hier die R.M.D. Schiffe, die ich kenne, bzw. von denen ich mit hoher Wahrscheinlichkeit vermute dass sie mal ihnen gehört haben. Typisch für die R.M.D. war dass sie zustätzlich zum Schiffsnamen noch mit einem Kürzel (R.M.D. 1, R.M.D. 2, u.s.w.) ausgestattet waren:
CASPAR DANTSCHER NR. 17
FRANKENWARTE (Nr. unbekannt - Schande! Wo ich das Schiff so lange kenne und so oft getroffen habe)
GUTE HOFFNUNG NR. 12
HERMANN KRENZER NR. 2
KARLSTADT NR. 4
RMD AG NR. 6
RMD AG NR. 7
MOLCH (Nr. unbekannt)
KRÄUTLSTEIN (Nr. unbekannt)
Soweit ich weiss war auch die letzte Harrbacher Fähre ein Fahrzeug der R.M.D. AG - und einen Dampfkran (Name entfallen) gab's auch einen.
Fast alle Schiffe wanderten übrigens früher oder später zum WSA, manche fahren heute noch...
Gruß - Ronald;-)
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Schiffe der R.M.D. AG München
Moin, mopin;
laut GL-Register 1928 und 1930 gehörte auch der Eisbrecher Kachlet, HO Passau, zur R.M.D. AG München
MfG
Helmut
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@Ronald:
Die RMD beschaffte zum Ausbau der Wasserstraße (inkl. Bau der Staustufen) Wasserfahrzeuge an Main und Donau, das interessante Foto in #7 dürfte vom Main sein.
Die beiden baugleichen Dampfbagger an der Donau waren anders, siehe die Aufnahme von Regierungsbaurat Hugo Walter 1939 bei Bogen.
Weitere Ergänzung:
Die 3 für die Staustufe Kachlet beschafften Eisbrecher KACHLET, HACKLSTEIN und HÖNIGSTEIN (der fehlt noch in obigen Listen) sind ebenfalls von der RMD beschafft worden.
Grüße
Muranfan
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...das müsste doch unser Kandidat sein, bei einer Bergung 1949. Damals bereits gemeldet in Aschaffenburg. Ich glaube das Foto stammt aus dem alten Forum, da ging's aber um ein anderes Thema als die RMD AG. Der Einsteller möge sich bitte melden...
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Hallo Hannes,
der Sg. 9 müsste Mitte der 1960er Jahre ausgemustert worden sein (SUK schrieb 1967: "Dampfmaschine und Schwenkwerk unbrauchbar").
Zum Sg. 10 heißt es im gleichen Jahr 1967 zwar: "zur Ausmusterung vorgesehen" - er wird aber in einer Ausarbeitung der Uni Karlsruhe von 1970 noch im Bestand geführt.
Anbei ein Foto von 1967 mit abgestelltem Schwimmgreifer.
Grüße von der Donau,
Muranfan
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Bild 11
Hallo Ronald,
das Bild habe ich eingestellt und stammt aus der Sammlung WSA Main (Aschaffenburg)
Gruß Gerhard
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...RMD Einheiten für 'niedere' Dienste gab's offensichtlich überall - hier eine (leider nicht nähere identifizierbare) Schute mit einem Eimerbagger im Einsatz auf dem Main vor Eltmann. Der Bagger gehörte, soweit ich das lesen kann, nicht zur RMD. Aufgenommen in den späten 30ern, denke ich. Es gab noch keine Staustufe und auch noch keine neue Brücke.
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Hier noch eine alte Aufnahme eines Schwimmgreifers der RMD:
Das Foto wird als "Sg 11" bezeichnet - entweder ein Fehler (es gab Sg 9 und Sg 10) oder die RMD hatte 3 solcher Dampfbagger?
Die Aufnahme entstand am 6. November 1929 im Unterwasser der Schleuse Kachlet (Glasplatte Nr. 2153 des WSA Regensburg).
Grüße
Muranfan
