Diskussion um die EXPRESS Schiffe

[McRonalds]

Insgesamt erklärt die Schiffsabgabe auch die Gründung einer großen Zahl deutscher Tochtergesellschaften in den Niederlanden in jener Zeit. Somit konnte man neue Schiffe für die Tochtergesellschaften bauen lassen und sie damit vor einer Abgabe nach Frankreich schützen.

@damit sind wohl (unter anderem) auch die Erlenbacher Neubauten #44, #45, #48 u.s.w. (gab sicher noch mehr, aber momentan kenne ich nur diese drei) gemeint die für RHENANIA Homberg-Rotterdam fuhren...

Ich nehme mal an die ganzen (oder zumindest ein beachtlicher Teil) der NEPTUN Kähne von 1923/24 waren auch eigentlich für Rhenania gedacht, aber aus Sicherheitsgründen meldete man sie in der Schweiz. Als 1933 in Deutschland ein anderer Wind wehte kamen ja viele dieser Schiffe wieder unter Deutscher Flagge.