Diskussion um die EXPRESS Schiffe

[Muranfan]

Na, immerhin steht die Triton ja auf der Schweizer Schiffsseite.

Und Schleppboot FRANKEN, 800 PS(!) - was ist denn das?

FRANKEN siehe hier (habe leider kein Foto als FRANKEN, beiliegend ein Foto von Pim Visser von den NL-Kollegen).

Der fuhr 1975 als HANS-PETER (Dexheimer) bei Kühnle ( 1953 hatte Kühnle einen anderen HANS-PETER / Foto Wilk).

Anbei die Daten aus RSR 1972 und 1979 für HANS PETER ex FRANKEN

Im RSR 1956 noch als DEUTSCHLAND (Dampfboot / Hans Meyer, Hamburg)

Im RSR 1963 erscheint FRANKEN ex FRIESLAND bei Triton; im RSR 1965 als HANS PETER bei Kühnle

[Muranfan]

EXPRESS 98 ex STADT KAMEN (*1958 Rinteln) am 6. August 1965 (Neckar?) / Foto Erich Meng

1973 Foto als EXPRESS 98 (Basel), 1974 NAVI FER 98

[McRonalds]

@; wenn ich das richtig verstehe fuhr er 1965 für Trition, 1973 für Neptun und 1974 für Navi Fer - und von allen hast Du Fotos!?

[McRonalds]

Der fuhr 1975 als HANS-PETER (Foto: Dexheimer) bei Kühnle (1953 hatte Kühnle einen anderen HANS-PETER (Foto: Wilk)).

@;richtig - es gab zwei verschiedene HANS-PETER. Der erste war auch deutlich kleiner.

[Muranfan]

@; wenn ich das richtig verstehe fuhr er 1965 für Trition, 1973 für Neptun und 1974 für Navi Fer - und von allen hast Du Fotos!?

Jau, Erich Meng war fleißig im Dokumentieren....

[McRonalds]

Dann ist es wahrscheinlich so, wie ich es mir bereits weiter oben dargelegt gedacht habe: Als die britische Finanzholding Ralli Int. Ltd. 1972 Neptun übernahm, sammelte man die restlichen Triton Schiffe (#91, #94, #98 und #99 ein.

#92 und #95 fuhren inzwischen als NEPTUNE - diese wurden dann in die NEPTUNE Flotte als #79 und #80 integriert. Die restlichen NEPTUNEs (#9, #10, #11, #13, #14, #16) wurden ebenfalls zu NEPTUN (#45, #78, #47, #58, #48, #77) und die Neptune danach aufgelöst.

#96 und #97 waren schon lange verkauft.

#93 war bereits seit 1968 ein NEPTUN (#76).

Erst danach gingen vier Schiffe an Navi-Fer (ich nehme mal an nur vermietet, weil sie Nummern ja beibehalten wurden), nämlich #91, #94, #98, und #59. Diese kehrten dann bei der Gründung der SRN Ende 1975 wieder zurück.

So wird ein Schuh draus und wir hätten für alle Triton-Schiffe eine Lösung - und sogar für den NAVI-FER 59.

Auf den Schlepper FRANKEN kann ich mir allerdings keinen Reim machen. Wozu brauchte Triton einen Schlepper, wenn die Flotte ausschließlich aus Selbstfahrern bestand?

[Muranfan]

Dann ist es wahrscheinlich so, wie ich es mir bereits weiter oben dargelegt gedacht habe: Als die britische Finanzholding Ralli Int. Ltd. 1972 Neptun übernahm, sammelte man die restlichen Triton Schiffe (#91, #94, #98 und #99 ein.

#92 und #95 fuhren inzwischen als NEPTUNE - diese wurden dann in die NEPTUNE Flotte als #79 und #80 integriert. Die restlichen NEPTUNEs (#9, #10, #11, #13, #14, #16) wurden ebenfalls zu NEPTUN (#45, #78, #47, #58, #48, #77) und die Neptune danach aufgelöst.

#96 und #97 waren schon lange verkauft.

#93 war bereits seit 1968 ein NEPTUN (#76).

Erst danach gingen drei Schiffe an Navi-Fer (ich nehme mal an nur vermietet, weil sie Nummern ja beibehalten wurden), nämlich # 91, #94 und #59. Diese kehrten dann bei der Gründung der SRN Ende 1975 wieder zurück.

So wird ein Schuh draus und wir hätten für alle Triton-Schiffe eine Lösung - und sogar für den NAVI-FER 59.

Auf den Schlepper FRANKEN kann ich mir allerdings keinen Reim machen. Wozu brauchte Triton einen Schlepper, wenn die Flotte ausschließlich aus Selbstfahrern bestand?

Fehlt noch NAVI FER 98 ex EXPRESS 98 (siehe #332)

[McRonalds]

Fehlt noch NAVI FER 98 ex EXPRESS 98 (siehe #332)

Stimmt, den habe ich vergessen. Gestern hatten wir es noch von dem Schiff. Ändert aber an meiner Theorie nix. Andererseits bringt mich das natürlich auch zum nachdenken, ob nicht auch der EXPRESS 99 bei Navi-Fer war. Wir reden ja hier über einen SEHR KURZEN Zeitraum von vielleicht nicht mal drei Jahren. Das würde übrigens auch erklären, warum diese vier Schiffe ihre Triton-Nummer behalten haben. Den eigentlich hätten sie bei Neptun die Nummer #84, #85, #86 & #87 tragen müssen. Oder wollte Navi-Fer den EXPRESS 99 nicht und kriegte statt dessen den EXPRESS 59? Na ja, das sind jetzt wilde Spekulationen...

[McRonalds]

@; Frage bzw. Bitte an Rolf; gibt es Bilder vom NAVI-FER 59 irgendwo? Gruß & Dank - Ronald;-)

[Muranfan]

@; Frage bzw. Bitte an Rolf; gibt es Bilder vom NAVI-FER 59 irgendwo? Gruß & Dank - Ronald;-)

Erich Meng hat den 1974 zweimal aufgenommen, muss ich heraussuchen und scannen