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Dann wartet doch mal ab, bis alles privatisiert und ferngesteuert ist.
Eins kann ich euch vorher schon mal sagen.
Schneller wird dann niemand geschleust.
Eher langsamer, die Antriebe in der Geschwindigkeit gedrosselt, warten bis die 2. Kammer des Bedieners fertig ist, usw.
Bei Störungen kann man dann auf die Rufbereitschaft warten, welche im Extremfall erst mal 100km Anfahrt hat.
Und billiger, haha, billiger werden die Kanalgebühren sicher nicht.
Im Moment decken die Einnahmen kaum 30% vom laufenden Betrieb.
Da ist noch keine Unterhaltung, kein Neubau, nix dabei!
Klar, den Rasen mähen Fremdfirmen auf den Schleusengeländen billiger.
Kein Problem, kommt eine ausländische Firma mit Osteuropäern als Subunternehmer.
Stark.
Wir haben ja nur ein paar Mio. Arbeitslose selber im Land.
Und wenn ihr meint, wenn unsere Streckenarbeiter und Fahrzeugbesatzungen erst mal endlich alle weg sind, dann wird alles besser, das glaube ich kaum.
Dann ist nämlich keiner mehr da, der die Kenntnisse hat, einen Notverschluss zu stellen, abzustreifen, Peilfahrten nach Hochwasser zu machen, kurzfristig ausbaggern und ähnliche Dinge.
Und wenn die Jungs im Winter den ganzen Tag draussen sind bei Wind und Wetter, dann kommen die Schlaumeier, die im geheizten und klimatisierten Steuerhaus sitzen und maulen, das da ein paar Mann am Feuer stehen!
Bei einem Lohn, für den ihr nicht aufstehen würdet!
Also ehrlich.
PS:
Beim Schlammspritzen und aufräumen nach Hochwassern könnt ihr ja dann mit anfassen, das es schneller wieder weiter geht!
Wir haben dann nämlich dafür kein Personal mehr.
Und eure abgerissenen Reibhölzer und Taue könnt ihr dann auch selber rausfischen.
PS2:
Komisch, in Holland mault keiner rum, wenn nicht prontopresto das Tor hinterm Flaggenstock zu geht.
Oder die Order kommt die Maschine abzustellen.
Da traut sich das dann keiner, schon merkwürdig.
Geändert von Robert67 (09.07.2013 um 21:34 Uhr)
Gruss
Robert
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